第423章​材料问题（2 / 4）

在极速飞行下，战龙的机身瞬间出现热障。

不过随着一条条凹槽出现。

热障立刻开始降低。

这是钟老等人付出的心血。

才研究出这么先进的散热方式。

才能保证战机在如此高温下机身才不会受到影响。

但是，这种散热的技术也是有缺陷的。

不能保持3马赫的速度太久。

否则积攒的热量太大，无法及时三人。

这对战机会产生很大的影响。

尤其会影响战机的使用寿命。

林修也很快发现了问题所在。

那就是材料的问题。

机身的材料是有金属做成的，受到了热胀冷缩的影响。

当温度达到一定程度的时候，就会发生变形，

从而影响整体性。

战机在高速飞行的时候，承受的冲击是非常大的。

这对金属材料的要求也非常苛刻。

尤其是耐热性和抗压性，

耐热性不够，会直接营销道抗压。

机身就会很容易变形。

从而影响到飞行速度。

时间越久，造成机身的影响就会越大，

久而久之。

最为严重的就是直接导致战机突然燃烧。

因为战机的制作材料非常关键。

美丽城邦的战机为什么这么牛逼。

在很大程度上是因为他们在材料技术上是世界第一，

龙国不管是发动机的材料，还是战斗机的机身材料研究都处于落后的一方。

因为起步太晚，西方国家有封锁技术。

因此想要突破，难遇登天。

比如林修驾驶的战龙采用的是新型的材料。

但是他本身强度并没有提升多少。

只不过是钟老他们利用林修研究出的发动机原理。

还有林修第一次提供的回旋装置理论。

最后利用战机热障感应模块。

最后发明了这个凹槽。

就是因为这个凹槽的存在，减弱了热障。

再才让战龙达到更快的速度。

也就是说，林修的战机本身的材料问题还是没有的解决。

只是采取了一种非常巧妙的物理结构。

再才达到了耐热的效果。

因此，从战机本身的制作材料来说。

还是比不上美丽城邦直16战机所使用的特殊材料。

如果发动机采用的材料强度够强。

则就不需要双发发动机。

单发发动机就能保证足够的能力输出。

总之一句话就是制作材料一旦发生变化。

整个战机都会因此发生变化。

真正做到牵一发而动全身。