第683章威瑟堡行动，独立团牺牲战士的抚恤（2 / 3）

清晨6时，奥斯陆王宫的汽车发动起来，皇室成员带着国家资料、议会档案，以及装满黄金珠宝的箱子，向挪威北部的山林转移。

而这时，天空上，德军的空降行动也正在进行中。

按照德军指定的空降作战计划，进攻奥斯陆福尼布机场的计划本是突袭的关键。

第一批29架ju-52运输机载着340名伞兵，刚起飞就遭遇北欧的暴风雪，能见度不足百米，带队军官只得下令返航。

负责指挥的德军空降兵司令收到返航命令，却没能及时通知后续机队，12架ju-52在迷雾中继续前进，摇摇晃晃地出现在福尼布机场上空。

机场的挪威守军只有一个排，武器是老旧的步枪和两挺机枪。当伞兵们从机舱里跳出，落在覆盖着薄雪的跑道上时，守军的射击稀稀拉拉。

德军伞兵迅速集结，mp40冲锋枪的枪声很快压制了抵抗，占领了机场跑道和部分建筑。

上午9时，第一批德军运输机在机场降落，载来更多的士兵和装备。

到中午时分，福尼布机场已被德军完全控制，空降部队顺着机场公路向奥斯陆市区推进，空无一人的王宫前，纳粹党旗升起。

这一天：克里斯蒂安桑的德军直到上午10点才突破岸防，比预定时间晚了6小时；纳尔维克、卑尔根等港口虽被占领，但奥斯陆的延迟沦陷，让挪威避免了群龙无首的绝境。

当吉斯林在德军扶持下宣布“接管政府”时，逃亡中的挪威议会立即发表声明：吉斯林政府非法，挪威绝不投降。

抵抗还在继续。

4月15日。

方文将发动机涡轮增压装置和改进气缸结构等工艺技术资料制作完成，并教授给了鲁承志等工程师。

至于技术人员真正吃透这种技术，并建立生产线，以方文以前的经验看，至少需要1个月时间。

这一个月时间，方文可不能在缅北干等着。

德国进攻挪威和丹麦如此顺利，也意味着用不了多久就会发动对法国的进攻。

法国边防军在马奇诺防线那边布置的有泰山军工的炮舰机，这是方文来到这个世界带来的改变，他准备在德国进攻法国时，去欧洲观战，顺便看看能不能乘乱获得一些收获。

为此，方文发报给巴黎的欧洲分公司，让那边做好随时停业撤离的准备。    一旦战争爆发，欧洲航空业务将会暂停，公司的飞机和分公司员工全部撤到瑞士那边的机场，等获得了德意两国的通航允许，再启动瑞士——罗马——安卡拉的亚欧航线。

做好这些安排后，方文穿上飞行服，背上飞行挎包独自前往水上机场，登上一架水云一型水上飞机。

解开缆绳，关舱门，发动机启动。

他控制飞机从码头泊位开出，在水面上滑行加速，升空。

飞机飞上3000米高空，向着北方飞去。

十几分钟后，飞机飞到了滇缅公路的上空。

方文用异能观察下方。

已经通车一年多的滇缅公路，车流不止。

一辆辆军用卡车在简陋的公路上行驶着，把各种紧缺物资运回国内。

道路路况并不是太好，有些路段随时都会有滑坡的情况发生。

方文收回视线，一边驾驶，一边心中思绪。

德国现在占领了丹麦和挪威，苏联也打败了芬兰，北欧三国已去二。

如此情况下，德苏之间已经没有什么缓冲地带了。

就算没有未来的历史记忆，苏联方面恐怕也能意识到其中的危险。

看来用不了多久，苏联就会将大部分精力放在西线，各种支援也会随之减少。

那样的话，滇缅公路的重要性将会更大，日军必然会针对这边进行军事行动。

又会是一场硬仗。

不过那时候，英法在南亚的部队可以先抵抗一波。

挥去思绪，方文认真驾驶。

中途在昆明湖水上机场降落中转一次，然后飞往成都，降落在云贵川物流公司的水上机场。

水上飞机停靠在物流公司码头。

旁边的运输机也是水运一型，看起来没有两样。

方文打开舱门，跳上码头。

码头上孙德彪正等着他。

“总经理，你可来了。咱这边，除了总公司派人来统账，就没人关心过。”

方文微笑道：“那是你管理的好。”

孙德彪露出感慨表情：“是总经理给我机会，要不我这出身，一辈子都别想翻身。”

这话在别人听来，不过是普通应和，但方文知道其中真正含义。

当初的孙德彪在东北八大家中做的是保镖，可私底下却是东北山匪派去的眼线，要不是卢沟桥，他恐怕就要和山匪串通起来绑票了。

而后，孙德彪和刘掌柜成了方文的第一批手下，交了投名状，将自己的底细说出，才在之后得到重用。

当然，孙德彪自己也是有能耐的，从泰山航空分销事业部坐起，到现在物流公司，都做的很好，全然看不出他以前是个山匪。

两人有说有笑走进了办公室。