第一三零零章交锋（下）6000字（2 / 2）

这两个家伙刚刚结束之前参加的突尼斯拉力赛，现在车队正在突尼斯进行最后的准备工作，准备在放个假之后，回中国就开始全力为明年的达喀尔拉力赛备战，而在之前的uae沙漠挑战赛当中，彼得汉塞尔成功的卫冕，而克莱恩施密特也取得了第二名的好成绩。

在之前张岚和带队在参加突尼斯拉力赛的艾丽丝集团赛车运动部总监阿里.瓦塔宁联系的时候，阿里.瓦塔宁大概兴趣，从突尼斯到德国，像个最远的不过就是一个地中海而已，这在空中交通方便的现在，就是两三个小时的事情。

而德国，正好是克莱恩施密特的祖国，原本在放假之后克莱恩施密特就打算回德国的。克莱恩施密特同彼得汉塞尔商量了一下，干脆，车队里反正也没有什么事了，接下来的一个月的时间里都是自己的假期，两人干脆直接直飞德国好了，也给自己的老板加油助威。

所以，今天克莱恩施密特和彼得汉塞尔同时出现在了这里，而出现在这里的，还有接到了彼得汉塞尔的电话之后和他在德国会和的女朋友andreamayer，同为拉力赛车手的andreamayer亲自来给自己的男朋友捧场，看得出来彼得汉塞尔这有着法国浪漫因子的家伙现在非常兴奋。

随着克莱恩施密特和彼得汉塞尔的登场，这次到没有闪光灯大作，毕竟这是在室外，不过照相机的快门声倒是在响个不停。

之前艾丽丝集团还宣称这次的测试过程，他们会选择专业的车手进行测试，在这些媒体心中想来，艾丽丝集团估计选择两个名不见经传的车手就顶天了，绝对没有想到会是克莱恩施密特和彼得汉塞尔这样的在世界范围内都大名鼎鼎的车手来试车。

欧洲的媒体就是这样，如果是来两个亚洲的车手来试车的话，他们难免会带着有色眼镜来看这次的试车活动，但如果是他们欧洲的车手莱试车的话，那么他们立马就会以公平公正的眼光来看待这次的试车活动，而且对这次的试车活动也开始重视了许多。

没有太多的所谓仪式之类的活动，在简单的向在场的来宾们介绍了一下这次试车当中所需要注意的一些注意事项和这两款车的一些基本的性能数据之后，彼得汉塞尔和克莱恩施密特在众人们期待的目光当中，已经拉开了那两辆悍马h1—tdi和悍马h1的车门，登上车启动了发动机。

在这里要稍微介绍一下，因为军用车和民用车的使用环境不同，军用车很多时候是需要再没有没有路的地方行走，甚至需要涉水行进，有时候涉水的深度甚至要达到一米五以上，在这样的前提下，必须对车辆的进排气系统进行一定的改进。

而在这次的测试当中，涉水行进也是需要进行测试的一个环节，所以这两辆车的进气管和排气管都进行了加高处理，无论是进气管的进气口还是排气管的排气口，都高于这款车的整体车身高度，这也是军用车辆在这两个方面经常这么做的，但除此之外，这两款车并没有进行任何性能方面的改装。

这是在之前已经经过了在场的记者们检查过了的，除了悍马h1—tdi还算是个新丁之外，在场的记者们，很多人对悍马h1这款车并不陌生，而且他们作为一群整天的就是和各类汽车打交道的人，一款车有没有进行改装、改装到了什么程度，只要一打眼，就可以看出个八九不离十。

这些家伙在汽车改装方面的理解和水平，可不是那种极没有技术含量的换个剪刀门或者鸥翼门、换个炫酷的轮毂或者扁平胎、技术含量高点换个进气效率更好的冬菇头、换个好一点的火花塞、加个平衡杆、换套刹车盘这样的所谓“汽车改装”能够相比的，相对于那些业余选手来说，这些家伙不敢说宗师级，但专家级的水平还是有的，哪怕只是说说，最起码他们知道从发动机的内部着手开始改装。(未完待续，如欲知后事如何，请登陆www.qidian.com，章节更多，支持作者，支持正版阅读！)