第131章一骑绝尘（2 / 5）

行云流水，一气呵成，拉塞尔几乎完美复制f1第一次自由练习赛里陆之洲最后时刻超越诺里斯的操作。

出弯的时候，两辆赛车齐头并进，但拉塞尔依靠行车线的优势，赢得更好的出弯速度。

油门到底，拉塞尔以微弱的优势反超陆之洲冲了出去。

嗡嗡嗡，嗡嗡嗡，引擎的轰鸣在起跑的直道上节节攀升，经历跌宕起伏峰回路转的短兵相接之后，拉塞尔硬生生压住陆之洲一头，重新夺回领跑者的位置，瞬息万变之中心脏炸裂。

刹那间，肾上腺素全面井喷！

克罗夫特的惊呼已经冲到喉咙口，却硬生生一个紧急刹车控制住，目不转睛地盯着直播镜头的轨迹。

他有一种预感，较量，还没有结束，那一口气依旧停留在喉咙口——

陆之洲没有丢掉位置！

从反超领先到遭遇反击，紧凑、密集，堪比雨打沙滩，你来我往的较量持续升温，但陆之洲没有走神。

反超的时候没有庆祝，落后的时候没有懊恼，因为陆之洲知道拉塞尔的能力。

拉塞尔在防守阿莱西的时候不可能没有注意到另外一个追击者，拉塞尔没有那么轻易地缴械投降，依靠绝佳的行车线和顶级的操控，他果然牢牢把握住自己的领先优势，压制住陆之洲的第一波攻势。

不懊恼不遗憾，依旧保持专注，陆之洲没有操之过急，而是紧紧跟住拉塞尔，吃住尾流，以逸待劳。

陆之洲知道拉塞尔现在一定非常难受，试图切断尾流，否则红河弯和凯梅尔直道带给陆之洲的优势太大。

但问题在于，现在没有下雨，太阳也出来了，赛道正在渐渐干燥；而此前四圈时间里，拉塞尔一直在追击阿莱西，第二计时段的轮胎耗损明显比陆之洲糟糕，他现在的胎温必须控制住，否则接下来赛道越来越干燥，拉塞尔的情况会越来越困难。

进退两难！

此时，没有时间犹豫和计算，拉塞尔只能冒着耗损轮胎的危险加速，试图摆脱陆之洲。

但陆之洲非常狡猾，紧紧跟在拉塞尔的后面，甩也甩不掉，并且在凯梅尔直道的尽头，再次发动进攻。

拉塞尔一惊，呼吸瞬间掐断：如此之快！

其实——

当拉塞尔全力追击阿莱西的时候，陆之洲一直隐藏一直低调，竭尽全力消灭自己的存在感，销声匿迹。

一切，就是在等待此刻。

经过红河弯、进入凯梅尔直道，陆之洲似乎又再次进入以逸待劳模式，吃住拉塞尔的尾流，如影随形。

一如以往，在陆之洲进攻拉塞尔的时候，他知道拉塞尔的细心和精密，所以陆之洲往往会保持耐心，一路跟随，持续施加压力，今天也不例外，在拉塞尔进攻阿莱西的时候，陆之洲始终没有存在感。

然后，毫无预警地、突如其来地，撕下面具，亮出獠牙——

拉塞尔还以为陆之洲可能会等到布兰奇蒙弯、至少也是普洪弯，再出其不意展开进攻，结果根本不给喘息时间，凯梅尔直道尽头，在莱斯孔贝弯已经发动进攻。

一切，来得太突然，甚至没有来得及调整呼吸，拉塞尔已经能够感受到咄咄逼人的锋芒。

拉塞尔一直以为，主动权掌握在自己手里，却万万没有想到，节拍器其实在陆之洲那里，他再次卷入陆之洲的节奏里。

后视镜里，拉塞尔注意到了陆之洲的车头从尾流里抽出来，往左侧一摆。

危机，拉响警钟，全身汗毛集体起立。

下意识地，拉塞尔也跟着左侧一切，封堵住进入莱斯孔贝弯的外线，一如刚刚的公共汽车站。

然而，陆之洲行云流水地方向往右一拧，一个回勾，轻盈灵动地越过拉塞尔的车尾，刹车点前果断内切，钻入内线。

以蛟龙入海的姿态钻入莱斯孔贝弯！

拉塞尔全神贯注热血沸腾，他只觉得每根发丝都正在燃烧，面对眼前这个s组合弯，以最经典的“外-内-外”行车线切入，他能够在公共汽车站反超陆之洲一次，就能在莱斯孔贝弯复制黏贴第二次。

轮对轮！肩并肩！

“拉塞尔vs陆之洲”，展开新一轮的较量，此时完全没有人注意到后面的情况，目光全部聚集而来。

莱斯孔贝弯，火花四射！鲜血崩裂！

然后，布伦德尔第一个注意到了，拉塞尔的抓地力不行，后轮微微打滑！

怎么回事！

此时，第二计时段的赛道没有完全干透，依旧湿漉漉的，尤其是莱斯孔贝弯位于两个计时段交界处。

“外-内-外”是干地行车线，目前为止赛车一直回避这条线，行车线残留水渍；反而是湿地行车线因为赛车的反复通过，干燥速度更快，以至于赛道呈现出一种奇怪的质地，在太阳出来之后依旧是湿地行车线抓地力更好。

并且，这不是全部。

拉塞尔一直在追击阿莱西，半雨胎的磨损程度更高，正在快速接近光头胎状态，在干地可以赢得更多抓地力，但半湿的地面上则是抓地力进一步减弱。

一来一往，差之毫厘谬以千里，拉塞尔的后胎就有些抓不住地面，莱斯孔贝这个中速弯暂时看不出明显端倪，但布伦德尔第一时间注意到赛车的摇晃，弯中稳定性不足，尤其是在陆之洲的对比之下。

等等，这一切……全部都在陆之洲的算计布局之中吗？

因为接下来第二计时段里越来越干燥，拉塞尔的轮胎可能可以赢得更多抓地力，而陆之洲不想在那个区间里卷入激烈的攻防对决、操之过急地磨掉全部排水纹路，那么莱斯孔贝弯就是最佳超车点，否则就要等到第三计时段结束的位置了。

布伦德尔不由屏住呼吸。

莱斯孔贝弯里，两辆赛车齐头并进寸步不让，轮对轮的较量让空气完全紧绷起来。

一点、再一点地，陆之洲以肉眼可见的速度蚕食拉塞尔的优势！

明明拉塞尔的行车线堪称完美，不要说失误了，方向和油门的控制更是无与伦比，但陆之洲还是在s曲线丝滑流畅的飞行里依靠略胜一筹的抓地力完成超越。

优势，并不明显，也就是一个前翼的宽度而已。