第206章火车变汽车（2 / 4）

赵牧好奇的接过纸，问道:“上面写了什么？”

蒸汽机车和铁轨的制造成功，让赵牧开心不已，他见石余三慢吞吞的样子，以为这纸上面又是一些要求。

这种事并不奇怪，研究新武器，事物时，石余三等人时常会出现经费材料不足，要求临时增加的要求。

一般这种要求，赵牧都是自己同意的。

所以赵牧以为是石余三又因为某些研究缺钱缺东西了。

面对赵牧的提问，石余三并没有说什么，他只是面露难色，让赵牧自己看。

赵牧看向纸上的内容，快速浏览了一下，看完后赵牧忍不住倒吸了一口凉气。

纸上写明了这次制造机车和铁轨的消耗，除了为了制造机车消耗数万斤铁外，制造一段十米长的铁轨就消耗了三千斤铁。

看完后赵牧感觉自己的心哇凉哇凉的，根据石余三等人的计算，一米长的钢轨重量在一百斤左右，但是制造钢轨的材料，需要用粗铁冶炼一下。

每三斤粗铁可以得到一斤合格的钢轨用铁，就这还是降低了标准的结果。

而目前帝国一年的铁产量大约是十一万吨，看上去不少，但是换算成铁轨真的没多少。

一米长的钢轨消耗五十公斤的铁，一公里就需要五万斤，也就是二十五吨。

但这仅仅只是一边钢轨需要消耗的量，一条铁道需要两道钢轨，而一条正常的铁路，需要两条铁轨，用来施行往返行驶。

这么算下来，即使整个帝国一年的铁产量，哪怕不进行精炼，也只能制造出长度为二千五百公里的铁路。

何况铁路又不单单只有铁轨要用到铁，蒸汽火车车头，车厢，车轮等等，这些都需要耗费铁，还是要经过精炼的铁。

可这是不可能的，帝国不可能把所有的铁都用来制造铁轨，目前火器还在生产，为了提高百姓耕种效率，帝国正在大规模普及铁制农具。

以赵牧的估算，目前帝国一年能抽调出三分之一的铁来制造铁轨，就已经是最大的能力了。

这样一年铁路的制造里程不过二三百公里，光建造一条连接帝都和北境的铁路就需要五六年时间。

这个结果显然是无法满足赵牧的。

可又有什么办法，没有原材料这个问题是根本。

目前人类获得铁矿主要是三个方面，一，人类帝国境内原有的铁矿，这些铁矿早就已经开始开采，产量大约是四万吨每年。

二，魔族占领区的雾铁矿区，这是人类铁矿来源的大头，将近七万吨都来源于此。

第三个的来源，则是数量少，但是质量优良的矮人，不过矮人的铁大都是直接用来制造军工产品的，用这些来制造铁轨，显的有些暴潜天物，况且数量实在不多。

而一直以来，赵牧不是不想增加铁的产量，可问题是，人类帝国境内的铁矿品质实在不算好，自从有了魔族占领区的铁矿后，赵牧一直在减少国内铁矿的人员。

把这些优秀的矿工转移去魔族占领区，以开采质量上乘，成本更低的魔族铁矿。