第十三章侵害（2 / 2）

整个印度洋航线的城镇都严重依赖苍角港的露天煤矿供应，光是每年往返印度洋和大西洋的华美民用蒸汽船舶的燃煤补给需求，就达到了60000吨。再加上工业消耗，无论是南山海外领、月山岛海外领还是印度洋总督区，都开始面临“弹药不足”的情况。

与其说是孙弘毅对马达加斯加的资源垂涎三尺，不如说是华美印度洋航线的经济发展有了不容妥协的硬性需求。借助一场干涉马达加斯加土著王国的战争，来拓展该地的殖民地发展空间和劳力需求，才是孙弘毅和国内部分人达成的一种共识。

“老许？”见对方似乎有点走神，孙弘毅略为不满地提高了音量。

“哦，好的，既然孙督有意，我会尽量想办法，大家互帮互助也是应该的。”许文回过神，赶紧点头。

简单的茶会结束了，孙弘毅心满意足地走了，只留下许文还在总督办公室里继续沉思。

上任不过一年，国家在南非总督区和印度洋总督区的存在印象，在许文眼里就是一个字“抢”。不光当地土著人饱受各种侵害，各个殖民城镇的基础建设、居民生活水准也和本土城镇有着相当差距。经济发展单一不说，绝大部分成果都输送到了本土，留给总督区的地方发展经费是捉襟见肘。

经过十年前的那场南非黑人暴动战争，面积已经扩展到近两万平方公里的南山海外领，世代生长的土著几乎被连根拔起。本就人口稀少的当地黑人部族，不是在武力镇压中灰飞烟灭，就是被驱赶到遥远的北方。如今南山海外领已经很难见到土著黑人了，新成长起来的一代南山海外领华美青少年，几乎如看稀奇动物一样看待那些在港口中转的黑人奴役劳工，仿佛根本不相信他们生活的土地上会存在这种人类。

脑海里仿佛又出现了从苏兰港大批外运土著战俘劳役的凄惨景象，那成千上万的土著被押送到北美本土或其他海外领参与各项工程，化成一个个召之即来、挥之即去的数字。即便能活下来，最终的命运依然是被卖到加勒比或巴西的矿场、种植园，又有多少能活着回到他们的故乡呢。

眼下，一座更大更封闭的马达加斯加岛，是否也要迎来一轮残酷的淘洗呢？r1152