第四百一十三章城市发展规划（3 / 3）

“你现在的方案，需要多少资金？”

“市长，如果不算马路两边的建筑物，光是修筑这10条马路，总长108千米，加上拓宽小巷，大概需要120亿。”

午阳说：“我们如果将新修的马路交给开发商，市政府只负责现有马路的改造，需要多少资金？”

“我算一下，现有的马路总长是52千米，加上小巷，大概需要68亿。不过拓宽、加长马路后，城区将增加40余平方公里的面积，这些地皮就是60000亩，如果按每亩10万计算，应该可以收回60亿的资金。”

午阳笑道：“每亩10万，哪有那么便宜的地皮？咱们将地皮划成块，一块一块地拍卖，出价高者得，起拍价每亩不能少于20万。”

“市长，你的意思，是不拆公路两旁的建筑了，那些棚户区要不要进行改造？还有就是拉直小巷时，肯定要拆掉一些房子的。”

“棚户区的改造，这次也纳入城市建设里面来。你这个图上都进行了标注，也是这个意思吧？”

胡建华说：“改造棚户区，必须拆迁很多居民，这必须由市委、市政府下决心，我做规划，不过是有备无患罢了。”

“涉及到的居民多，只要我们制定出妥善的拆迁方案，始终把群众的利益摆在前面，肯定就能够搞好的。棚户区的地皮，都是在老市区，肯定值钱，我们补偿了居民，还是有钱赚的。”

胡建华说：“市长，这样一来，我们就有资金修桥了，如果同时修建3座桥梁，河西的地皮就是无限大了。”

“怎么可能无限大？我们的原始森林也不要了？”

“嘿嘿，河西并不都是原始森林。原始森林主要是在靠南部，北部和西部，是下面的县里的地盘，都是山区，隔他们县的人口稠密地区还有一段距离，也有10来万亩，足够我们市里发展了，就是必须建桥梁。”

“那我们就同时修建5座桥梁，每座桥梁的投资在3个亿左右，20个亿应该可以搞好。我们以后对所有车辆加收桥梁建设费，每台车一年收800至1000元，这对有钱买车的人来说，不是大数目，对于市政府来说，就不是小数目了。”

“市长，这个似乎没有必要了，我们在河西的地皮，如果按每亩20万，就是200个亿了，市政府就有钱了。”

“不是有钱没钱的问题，这是先富起来的一部分人应负的社会责任，你就按这个修改规划吧。”

“好的，我回去马上修改，明天再送过来。”

“行，要安排人着手准备招商，现有道路的改造，也要准备进行招投标。事情很多，靠你自己做肯定忙不过来，要充分调动局里人员的积极性，才能把工作做的又快又好，你自己把把关就是了。工作做在前面了，就是工作能力强，做在后面，同样是做这么多事情，就是缺乏主动性。”

“谢谢市长指点。我先告辞了。”

“好，我送送你。辛苦你了。”

送到办公室外，就看见财政局长宾铁城、规划局长明涛、山屏县邓启明、牛富国、团市委利凝都来了，在崔德平办公室的沙发上坐着呢。