第60章工作时间问题（2 / 2）

所以很快主就被两轮马车给取代了。

但两轮马车巅簸性很大，很不舒适，很多达官贵人出行，其实都是选择轿子，只有一般小资才买马车。

当然，这个时代，轿子还没有流行起来，代步的还是以两轮马车为主。

对于刘昊来说，他要在这个时代实现四轮马车也是不是什么难题。

关键就在于轮轴的设计。

而他这两天就是在设计轮轴的图纸。

轮轴设计好了，四轮车是很容易实现的。

只需要将前轮的悬挂改为一个大圆盘即可。

可以将车辕与车身衔接的部份与前轮悬挂结合，使得马匹转向的时候前轮的悬挂也跟随整体转向。

而由于车轮中滚轴的作用，前后车轮能够自动自行调节各转的速度差。

其实就算没有滚轴也无所谓，只要不示比较费车轻且影响马匹的动力罢了。

不过要做就要做到最好，所以刘昊准备把滚轴设计好才动手造车。