第55章甜甜圈（2 / 5）

【然后q1发狂。】

【再然后本来稳稳q1前二，要进q2的，又被本地俱乐部围追堵截，直接摔车，坐着救护车进了医院。】

【第二天完成t7-t8魔鬼弯完美拖刹，完成p20→p2的自我救赎……要我说，至此已成艺术。】

【你们看最后红铁俱乐部在本地赛道就拿了个第三，第一是老杨嘛年年比的就不讲了，哈哈哈哈红铁负责人脸都扭完咯！】

【前面的，昨晚就已经扭了——红色钢铁俱乐部现在总部门前还一堆被砸的破铜烂铁没清理。】

【啊啊啊啊啊啊这技术，这心态，真得记在教科书里啊！】

孔绥看得出神，视频剪辑切到排名跳动的合集，配着激昂的钢琴曲bgm，眼睁睁看着【jiangzaiye】的名字从p20开始一路往前跳动。

最后是领奖台侧，男人扬起下巴，面无表情的抬手做封喉弑杀手势。

视频结束，燃得人满地找牙。<

点开评论区，显然和孔绥一个想法的人不在少数——

【别的先不说，就说说在这种伟大的技术下，显得更加伟大的这张脸？】

【总是直的也不是办法，容我吃点中药调理下……】

【听说宗申、春风、钱江都来人了？】

【额，来的甚至不是一般人，比赛过半，racecontrol（*顶层观察区）开门集体下pitwall（*维修墙）的壮观景象你们见过吗，这待遇……】

【？？？？？楼上真的吗，呜呜呜呜这两天出差没来得及去现场看比赛，我好恨！！！！】

休息室里，萧师傅正张罗着把ninja400推走，收尾工作逐渐结束。

阿耀拎着两瓶水回来，一瓶随手扔到孔绥腿上：“看什么看这么出神？”

孔绥“啊”了一声，把手机翻给他看，阿耀弯腰看——

屏幕上正好是视频重播到最后一圈，江在野硬跟原本的第二位，镜头刚好从短弯的外侧抓到了一个长镜头，ninja400贴着内线钻过去，吓得前面的红铁俱乐部的人回头……

后面被他超掉，更是直接在稍作挣扎后就放弃了，只能小心翼翼勉强维持第三位，动弹不得。

镜头拉近，前方追到第二位的ninja400上，车手始终目视前方，甚至没有一点想回头看一眼手下败将的意思。

阿耀啧了一声：“装。”

嘴上叭叭，眼睛却很诚实，根本没舍得离开过手机屏幕。

旁边，有其他俱乐部的人路过，看到「umi」俱乐部logo，拐了个弯凑过来：“你们老大咧，还没回来？”

阿耀直接一屁股挨着孔绥坐下，躺在长凳上晃腿：“嗯，忙着呢。”

孔绥收起手机抬起头：“刚刚我在观众台时，看到对面宗申有人可能想找他……旁边好像还有几个别的国产厂子也有人追出去。”

此时正弯腰收拾工具箱，萧师傅闻言“哇”了一声：“什么意思？来的什么人啊？品牌代言还是——”

阿耀把手机拿出来看了看，低头盯着手机上方的时间，慢腾腾地说：“不是市场部，来的是技术总监捏。”

连带着那个闲晃进来的外面俱乐部的人，整个休息室都安静了一瞬。

孔绥想到那些西装革履的人，茫然了下：“什么？”

阿耀坐起来：“不是来技术考察友好慰问的，可能是想直接签我们老大咧。”

孔绥愣了一下：“现在？直接？啊？我乡下来的，我不是很懂，那签约之前不是应该还有一堆考察、试训……那些？”

阿耀跟她抛了个媚眼，笑容妩媚：“正常流程是那样，先是’有点兴趣‘，再是观察车手潜力，测试、数据分析、试训，甚至看性格合不合，最后才会有技术口子的人亲自出面……那今天，你看，那些人本来是在观察区把自己当神仙俯视观察的，看着看着坐不住了——duang的一下，神仙下凡了，往维修墙这边走——那维修墙吵吵闹闹的有啥好啊，那当然唯一的好处是看得清细节呗……意思其实就是前面那一堆流程，他们内部已经开完会了，当下拍板觉得可以跳过。”

他顿了顿，又舒服的往沙发里靠了靠，把玩手中的矿泉水瓶：“现在比的是谁先拿出合同，能签下我哥，啧啧，也理解吧，我哥那商业价值多高啊，签回去以后连摩博会的车模钱都省了……”

黎耀絮絮叨叨了一大堆。

孔绥也就听到了“拿出合同，签下我哥”八个大字。

她的心跳快了些。

就好像她也一瞬间加入了刚才那些西装男们向着某一个目标奔跑的队伍。

“你的意思是——”

“和a照同时到的，”阿耀看向她，声音压得很低，“大概率会有一份正式的车厂签约合约。”

阿耀顿了顿。

“对野哥来说，这是从国内赛场踏出第一步；对国产车厂来说，也是把真正有机会摸到世界最高级别赛事的人，按在自己车座上。”

他话说得不快，却每字都在敲动现场所有人的心。

——能吗？

这是大家从心眼子里冒出来的第一个想法。

一个从没在motogp哪怕是参赛名单上挂过旗的赛区……

拥有无数优秀的国产品牌制造厂，却是连东南亚区域赛，都常年被泰国、日本、马来西亚压着打。

从人人可以报名的b照开始，至升格条件不明的a照，区域性分站的练车条件局限性，地方俱乐部的横行霸道……

从这种环境中一路磕磕绊绊出来的车手，是否真的有可能有一条挣脱束缚，踏入那个象征着职业赛事的最高殿堂？

培养重心全部转移到青少年体系，国内正规联赛一年比一年难办，经费东挪西凑，赛历时常被砍得七零八落，能坚持跑完一个赛季已经被当成“热爱”的证明……没人真的指望从这里杀出一个站上moto3、moto2，甚至motogp正赛里的中国人。