第49章自救凯伦听完，面色一沉：（2 / 2）

在许多人刻意的煽风点火之下，乔纳森案的曝光度还在不断升级，而参与其中的段星恒原本就是话题中心，这下立刻在多重效应之下被推到了风口浪尖。

网络上出现了越来越多抨击段星恒品行的言论。大部分人都坚信乔纳森杀妻是板上钉钉的事实，段星恒在此时为乔纳森作证，无疑是站在了大众的对立面。再加上赛后原本就有许多人指责他不顾车队利益，违抗车队指令强行超越队友，使车队丢失亚军的举动，双重叠加之下，段星恒再次沦为了众矢之的。

更有死者劳拉的狂热影迷在网络上发表极端言论，威胁段星恒如果再不跟乔纳森撇清关系，就要在现实中对其展开报复行为。

一时间网络上人心惶惶。姜越重生一次，看见那些触目惊心的言论，还是不由得坐立难安。凯伦的松口是一针强心剂，让他看到了一丝希望，使他相信这一世自己不再处于完全被动的境地，自己的重生是有意义的。

可他还是难免受到了影响，辗转难眠，噩梦不断。

重生之后，姜越第一次在赛道上发生了失误。

在这周末的x国分站赛上，他与后车发生了碰撞，右后轮爆胎，被迫进站。身后虎视眈眈的对手们自然不会放过这个机会，进站期间，姜越的排名不断下掉，尽管在比赛末尾他拼劲全力超越了两台前车，最终还是以第九名完赛。

而他的前方，段星恒也并不轻松。

虽然上场分站赛的末尾他还是超越了队友戴维斯，但一直关注比赛和数据的车迷们都能看出，他与戴维斯之间的差距正在不断地缩小。

这一点更是在x国分站赛上展露无遗。

段星恒多年以来都处于绝对领先的位置，可他却在最近的几场分站赛上，不断因为各种各样的原因被卷入原先根本不会发生的攻防战中。

许多车迷表示喜闻乐见，因为冠军争夺战本就是比赛最精彩的看点。

但许多人也因此唱衰，表示段星恒状态下滑是一个不争的事实，六冠王的时代可能很快就要过去了。

在比赛的最后几圈，原本与队友拉开一定差距的段星恒却连续在两个弯道轮胎锁死，这件事情发生在他身上简直称得上匪夷所思，就连解说也开始怀疑是他的赛车出现了故障。

结果就是戴维斯抓住机会，他的轮胎比段星恒更新，很快就缩小了两人之间的差距，攻入段星恒的drs区间，两台银蛇再次上演了一场你死我活的内斗。

在段星恒tr里，他的工程师示意他让车。

可段星恒是谁?他的字典里从来没有让车这个词。

戴维斯外线超车未果，又尝试进攻内线，连续两次都在弯心与段星恒轮对轮，但因为速度不够，还是在出弯时被段星恒化解了攻势。

在下一圈，戴维斯仍不死心，在同一个弯道展现出了经典的鱼雷式超车，飞快地径直扎入内线。

段星恒放开让戴维斯扎进来，然而这一次戴维斯速度太快，没能把握住节奏在出弯时迅速甩开后车，被段星恒利用第二段drs死死咬住，完成反超。

在之后的每一圈，段星恒都在不断改变路线，不给戴维斯任何寻找规律和空档的机会。

性能相差无几的赛车，大量消耗的旧胎对上新胎，戴维斯可以失误无数次，但段星恒只要有一个细节做不到完美，都是致命的。

可他终究还是做到了。

段星恒卫冕冠军，戴维斯以1.2s的差距拿到亚军，而亨利成功超越前面的梅特勒，守住了第三的位置。

所有人都以为尘埃落定，然后在颁奖仪式结束后，刚走下领奖台的段星恒被告知自己被加时10s，滑落到了第四。

原因是赛会干事接到报告，认为他之前在维修区执行罚时的时候有违规行为。

f1的竞赛规则写道，党赛车根据规定接受处罚在维修区禁止的时间内不得接受作业。

而视频里显示，在段星恒等待换胎开始前，车队技师短暂地触碰到了他的赛车。

这件事情显然存在争议，银蛇的领队表示此规则的阐述模棱两可，规则里没有明确地写明机械师不能在赛车执行法师期间触碰赛车，因此这样的判罚是不合理的。

在银蛇领队的要求下，赛会干事举行了赛后的听证会，在没有处罚先例的情况下，只能撤销了对段星恒的处罚。

这件事情闹得沸沸扬扬，原本拿到手软的冠军这次却几经波折，这是否会带来巨大的心理落差，也许只有段星恒本人知道。

赛后，段星恒再次推掉了新闻发布会。许多企图在这个节骨眼咬下一块肥肉的媒体都非常不甘，但也只能耐着性子继续等待。

相比较起来，姜越的失误反而没有什么关注度。

甚至许多车迷还反过来安慰他，含沙射影地劝他专注比赛，不要被无关的事情干扰。

胜败乃兵家常事，姜越并没有沉浸在短暂的低谷中，他只是加强了原本的训练强度，然后不断地复盘赛场上失误的原由。

与此同时，他也不得不抽空回国赴约。

他也觉得应该当面与秦允做个了断。

-----------------------

作者有话说：下一章秦允杀青!