4455.第4378章启程（3 / 5）

‘慢速’的艺术？

是的。

没有钉胎的加持，哪怕是李杰去控车，也很难跑到100-120公里的时速。

毕竟，物理学是真实存在的。

“是的。”

坂本直人点点头。

“拓海君，我知道你在山路上很厉害，但你之前所有的比赛都是在铺装路面上跑的，冰雪路面是拉力赛的必修课，它跟山路完全不一样。”

“不能使用钉胎，轮胎的抓地力极低，所以，你需要提前去北海道，进行封闭式冬训。”

“学校那边，如果有需要，我们可以提供帮助。”

“不用。”

藤原文太摆了摆手。

“我会给拓海请好假的。”    ……

一周后。

北海道，带广市。

李杰跟车来到了斯巴鲁的冬训基地。

这里有斯巴鲁专门为冰雪路面修建的测试赛道，全长十二公里，路况涵盖压实雪面、冰面、以及半融化的泥泞雪地。

虽然短了点，但很专业。

李杰到的那一天，气温是零下十来度。

很吉尔冷，冷风就像刀子一样，库库往脸上刮。

“冷不冷？”

等他下车后，一个穿着厚重训练服的男人走了过来，他大概三十出头。

“新井前辈，下午好。”

李杰认出了他，新井敏弘，斯巴鲁拉力车队的王牌车手之一。

1993年加入斯巴鲁，迄今为止，他已经在jrc拿过四次分站冠军，是日本拉力赛圈子里最知名的本土车手之一。

“叫我新井就行，不用那么客气。”

新井敏弘笑着拍了拍他的肩膀，然后指了指不远处停着的一排车。

“走，先带你去看看你的新玩具。”

很快。

两人来到了基地的车库，里面并排停着四辆斯巴鲁翼豹wrx。

wrx是斯巴鲁专门为wrc推出的一款车型。

眼前的几台都是最新款的gc8。

车身喷涂着斯巴鲁经典的拉力蓝涂装，车门两侧贴着斯巴鲁sti的队标，以及一排赞助商的logo。

“这台是你的。”

新井敏弘走到最左边那台车前，伸手拍了拍引擎盖。

“groupn规格，2.0升水平对置四缸涡轮增压引擎，最大马力320匹，峰值扭矩430牛米。”

“全时四驱，前后扭矩分配可调，中央差速器是电控多片离合器式的，响应速度比之前的液压快了两倍。”

说着，他拉开副驾驶的门。

“走，你上车，一起跑一圈试试手。”

“ok。”

李杰没有客气，穿着便装就上了车。

测试嘛。

没必要那么小心翼翼。

坐进驾驶舱，李杰削微还有点小怀念。

虽然之前跑了很久的山路，但不论是86，还是文太那台斯巴鲁，都不是职业赛车。

哪怕它们是经过改装的，跟正儿八经的赛车，还是有很大的区别。

像这台车。

内饰？

要个der的内饰！

车内能拆的东西全拆了，只剩下一根防滚架、一个赛车方向盘，以及一排密密麻麻的仪表盘。

“别紧张。”