4454.第4377章最后一站（1 / 5）

“凉介。”

秋名山山顶，李杰双手搭在观景台的护栏上，直言道。

“跑完最后这几站，我要去考赛车执照了。”

高桥凉介先是一愣，随即笑了。

“决定了？”

“嗯，早晚的事。”

“哪家？”

“大概率斯巴鲁。”

高桥凉介微微点头，对此，他其实早有预料。

‘拓海’在民间有点太超模，哪怕放到职业选手当中，也是最出色的那一批。

他的未来是更大的舞台。

何况，d计划也即将结束。

“拓海，现在只剩下五站了，把椿线安排在最后一场，你觉得怎么样？”

“椿线，你是说另外一台86？”

“对。”

高桥凉介呵呵一笑。

“86对86，更有宿命感，不是吗？”

“行，我都可以。”

他们口中说的86是指乾信司，他的座驾同样是一台86，不过，他的是双门轿跑版本。

很快。

d计划，继续在各地攻城掠地。

在土坂山道，李杰遇到了一场特殊的雨战，这还是d计划中的第一场雨战。

但。

依旧是无情碾压的一场，全程跑完，领先13秒。

小开不算开！

随后的水果线、长尾，亦是各有特色。

前者是大马力选手，擅长攻防，比赛是两轮，第一轮是86后跑，第二轮是86先跑。

双杀！

而长尾的山道特别窄，前半场直道很多，后半程几乎没有一条直道，全是弯道。

因为路窄，超车点也很少。

不过。

这些都是基操，山路再怎么窄，那也是铺装路面，不像拉力赛，各种非铺装路面。

有些市内的比赛，最窄的地方基本只有一辆车的宽度。

那个难度比山路高多了。

至于最终战的前一站七曲。

这场比赛更简单，李杰没开86，因为这条路很吉尔变态。

四分之三的路都是直道，只有最后下山的地方是一连串的u型弯，连续11个发夹弯。

这是什么概念？

离谱。

并且，七曲的这一战，对手换了车，搞来一辆600多匹的gtr，如果用86跟它跑，几乎不可能赢。

直道太多了！

大马力在直道，那就是硬实力碾压，哪怕让李杰去开，也有点难。

赢？

那是可以赢。

就是太累了一点。

所以，他这场比赛开的是那辆斯巴鲁。

四站全胜后，距离d计划完成只剩下最后一站。

椿线！

又名神奈川县道75号，全长14公里，海拔落差755米，全程弯道超过五十个。

这里是d计划的终点，也是全关东最受瞩目的一站。