第347章 圆满结束2（2 / 3）

目前绥远、晋西北和冀中地区还在进行反扫荡，所以这部分还没有完整的数据。

但已经是非常厉害的战果。

当然百团大战，你不能只是看敌人的伤亡。

因为百团大战，原来的名字叫破袭战，就是为了瘫痪日军的交通，同时撕开日军的碉堡网。这才是百团大战最大的目的。在这方面八路军的战果更为显著。百团大战期间，正太路、平绥路、同铺路、平汉路完全中断。

一直到日军大军集结，正太路都没有恢复。

到百团大战结束的时候，只有同蒲路是恢复了交通。因为同蒲路在大同和太原中间，这里的日军部队多。其他三条铁路，都没有恢复。实在是因为破坏太严重。

不仅仅是拿走铁轨、枕木之类的。

八路军把铁路沿线的隧道、桥梁都给炸毁。整个百团大战期间，八路军炸毁的隧道23个，370多个桥梁，54个火车站，千里铁路被破坏。

那些隧道和桥梁，哪里是一时半会可以修好的。

以现在的情况，破坏最严重的正太路要完全恢复交通，没有半年时间的维修是不可能的。或者说一旦受到八路军频繁的袭击，估计需要一年时间，正太路才能够通车。至于平绥路什么时候能够通车，那真的是谁也说不好。

正太路虽然破坏严重，但日军反应也快。

不到十天之内，日军大部队就开始集结在正太路，八路军部队选择后撤。但平绥路不一样。因为驻蒙军实在是缺兵少将，为了张家口的安全，日军大部队都收缩兵力。

平绥路沿线基本上啥都没有。

特别是北平到怀来这一段，八纵大量的摧毁了这一段的那些车站，还有那些隧道、桥梁，基本上就没有剩下完整的。铁轨被八路军弄回工厂使用，而枕木都被根据地百姓扒开弄回家。

之所以重点破坏北平到怀来的平绥路，就是为，了中断北平和张家口之间的联系。

而且到现在为止，平绥路主要地方还在八纵的控制之下。特别是八纵现在还占据涿鹿没有离开。

这样的情况之下，平绥路什么时候能够通车，这是谁也不知道的事情。

甚至目前能够通车的一些平绥路线段，还掌握在八纵手中。

为什么张家口的日军一直很紧张。

察东支队都已经撤离了张家口周围，但张家口日军依旧不敢有任何动作。就是因为平绥路不通，张家口和北平，张家口和大同的联系基本上完全中断。

这样的情况之下，日军哪里敢随便出击。

然后是收走大量的电线杆和电话线。这一次八路军光是收走的电话线就有八十多万斤。电线杆被扒了15万根左右，导致山西、河北一带很多地方都没有电。这才是百团大战最成功的地方。

八纵战果也是非常辉煌。

整个百团大战期间，八纵攻下了七座县城，成建制歼灭了四个独立大队，重创日军三个独立大队。加上伪军，最终伤俘、反正日伪军大约8000人左右。

八纵的根据地急速扩张。