第927章 广交会（3 / 7）

第五办公室副主任兼轻工业部部长贾托福的报告，曾善批示之后交给了魏红军。轻工业部准备对全国的自行车工厂进行大合并，特别是上海的那些小型自行车厂，在这一次社会主义改造当中，要合并为一个大型自行车厂。

上海目前有200多家自行车厂,不过基本上都是手工自行车厂。或者说有些都算不上是自行车工厂，顶多就是自行车修理厂。

社会主义改在，上海这些自行车行业要合并起来，成为行业合作企业。轻工业部准备在这些自行车行业合作企业基础上，再给企业投资一笔钱，让他成为自行车龙头企业。曾善给出的意见是，结束目前自行车制造当中的混乱局面。成立几家大型的自行车厂，轻工业部进行统一管理，增加产量。

这是关系到自行车产业发展的大事情。

对于自行车行业的发展，魏红军还是很重视的。因为未来很长一段时间之内，国内交通的主要工具会是自行车。需要的自行车不是几万辆、几十万辆，而是以千万辆为单位。但目前全国的自行车生产量总共才两万多辆，根本无法满足国内的需求。

而且历史上自行车也是新中国重要的轻工业出口产品。六十年代的时候，中国自行车出口量有18万台左右。对于中国轻工业产品来说，属于是大宗商品，每年给中国挣一大笔外汇。

在那样封锁的年代，还能够有这样的出口量，可以看出当时自行车出口的旺盛。魏红军可是希望以后自行车成为重要的出口拳头产品。一年出口几百万台，给国家创汇。

所以魏红军非常重视轻工业部的这份报告。

现在上海的自行车是没有发展前途的。因为太分散，技术力量差，生产效率低，产量低的可怜。只有规模化，才能够降低成本，提高技术力量，提升生产效率。

因此魏红军想了想，再仔细阅读了这份报告之后，最后批示:同意。退曾善同志，让第五办公室和轻工业部实行。

然后还是关于自行车发展的报告。

国务院办公厅这边，就有专门服务服魏红军的秘书团队，

他们会按照分门]别类把送到魏红军这边的文件分好，交给魏红军批示。这是来自计量局的报告。

计量局局长历程干给魏红军写报告。

表示中国目前的工业体系，因为重工业大部分都是承接苏联，因此在标准上虽然有些差异，但问题不是很夭。很多工业标准直接沿用苏联的表现，稍微进行一些调整就可以。

但中国的轻工业问题最多。

各地标准都不一样。但轻工业标准不一,直接影响供应商，影响重工业给轻工业提供原料。因此历程干表示，中国的轻工业应该尽快召开会议，一个行业二个行亚的进行标准的统一。

要制定每一个行业的行业标准,统一零部件名称、规格尺寸和质量指标。任何一个地方生产的零部件，在所有的轻工业工广都能够适用。历程千举的例子就是自行车。他表示自前沈阳、天津、上海、广州,还有其他一些城市的自行车广的零部件标准都不一样，结果提供零部件的工广多如牛毛。严重影响自行车的生产效率,不利于自行车行业的健康发展。除了自行车之外，其他的一些轻工业行业,如缝纫机行业，情况都是这样。

工业上的分工合作。

想要提升质量,提高生产效率,就必须要进行标准的统一。只有所有的标准统一了,不管是提供零部件的工厂,还是生产自行车的工广厂,才能够提高生产效率。

标准问题的统一看起来简单,却也是最麻烦的。

每一次调整，都需要下面的工厂配合。可是有些时候很多大工广自持家天业天,甚至敢手和中英下发的文件对抗。宥些大工厂的广长，知道现在国家一五计划任务重,国家担心大工广动荡。所以这些厂长就仗着这一点，仗着自己懂生产，仗着背后的大工广,和中央政策打擂台。

好在目前中国轻工业规模小。

所以魏红军批示道:行业标准、工业标准,是工业化必须要走的路。此报告送给邓志辉同志、谭振林同志、曾善同志、贾拓夫同志、宋少文同志阅读。请第五办公室和轻工亚部联合计量局，尽快组织轻工业部的各个行亚召开行业会议，确定行业标准。必须要短时间之内统一零部件名称、规格尺寸、质量指标,让轻工业发展可以轻装上阵。

然后是农垦部的报告。