第1072章（1 / 5）

中苏越党内三方谈判结束之后，中苏越三国谈判人员各自回去做准备。

越南这边是需要回去完整的统计战争所需要的武器弹药，后勤物资。而且他们要召开中央委员会会议，开始在党内统一思想。

日内瓦会议之后，越南劳动党党内思想分歧很大。有人接受日内瓦会议的条款，有人激烈反对日内瓦会议的决定。黎笋为首的一批党员，就是坚决不接受日内瓦会议决定的。

现在中苏两国决定支持越南统一战争，越南劳动党肯定是需要统一思想。

1959年7月9日越南中央委员会会议正式通过越南共产党下一步工作就是统一全国。

可以说这一次会议让黎笋获得了巨大的声望。因为这一次会议通过的，大部分都是黎笋之前呼吁的。现在中央委员会通过了这份议案，表明黎笋在越南劳动党党内已经彻底压过胡志明。

应该说胡志明是威望高。但在目前的越南劳动党中央里面，已经不处理具体事情。只是靠着他多年威望一直当主席，同时靠着他和中苏一些领导人的私交，负责处理越南和中苏之间的关系。越南劳动党中央实际权力已经在黎笋手中。

统一思想的同时，越南劳动党中央委员会决定成立越南南方民族解放阵线，把目前在越南南方所有的反抗力量都联合起来。这里面包括各阶层，各民族，各政党，各社会团体和宗教团体。

同时把目前在越南的所有反政府武装联合起来成立越南南方解放武装力量。

为了加强越南南方民族解放阵线和越南南方解放武装力量的实力，越南劳动党开始派遣派更多的军队干部和地方干部进入南方。

同时越南劳动党再次整编手中的越南人民军。经过整理之后，越南劳动党给中苏两国发电报。表示越南人民军正规部队目前有32万人，准备扩军到50万人。

但扩军需要的武器弹药，还有养活这么多部队需要的物资，需要中苏支持。和苏联要求的是，20个步兵师的装备。其他一些部队装备，需要中苏两国军事顾问团的意见。

苏联则是需要准备武器弹药，还有要听取派往中国西南省份的专家意见。根据他们的意见来支持中国西南省份的交通建设和工业建设。

时间紧迫。毕竟中苏越三方决定的时间是1960年年末，也就是一年半的时间。

其他不说，中国和越南之间的交通必须要尽快完善。卡车能顺利行驶的公路必须要打通，昆河铁路（滇越铁路）必须要升级改造，提高运输能力。中国可以出人，但缺乏工程机械，缺乏资金，缺乏钢铁等资源。这些都需要苏联支持。

赫鲁晓夫为了解决这些问题，和苏联各部委，下面各个共和国，那些大工厂开会。给他们下达命令，必须要按时把规定的东西送到中国。

有了赫鲁晓夫的支持，苏联各部门的效率非常快。苏联利用铁路源源不断的往中国运输物资。大量的物资经过蒙古，东北，新疆等地进入中国。中苏之间的那些铁路，公路因为运输的物资太多都快冒烟了。

而且为了提高铁路运输速度，苏联运到中国的卡车，都是到关口就卸下。中国这边早早地就在关口做好准备，给汽车加油，然后卡车司机直接把卡车开走。当然顺带把大量的物资一起运走。

如此大量的物资源源不断的流入中国，中国当然是要进行大建设。邓希贤在中央协调各方，铁道部，交通部这些部委，还有涉及到的那些省份都开始投入进来。

这一次大建设，仅仅前面两个月全国动员的人工就多达520万人。很多军区派遣下面的工程兵部队部队，其他很多省份也是派遣工程队参加。更不用说直接涉及到的省份，直接动员几十万人参加。

而且沿途涉及到的军区，更是直接派遣军区部队。这些军区不仅仅是工程兵部队，野战军部队也参与进来。

除了这些，中国这边还要迅速组建后勤指挥部。三方后勤联合指挥部最终还是要以中国为主。

魏红军和国务院，军委协调此事，抽调各方干部。总机械部副部长冯永顺为后勤指挥部司令员之后，任命铁道部副部长刘建彰为后勤指挥部政治委员。交通部副部长孙大广，广西省军区司令员姜鹤白，云南省军区司令员陈亢，广西省副省长莫奈群，云南省副省长柳林云担任后勤司令部常务委员。

这几个常务委员的选择，是为了协调云南广西的军政部门。毕竟广西和云南成为总后勤基地之后，后勤联合指挥部必须要和广西，云南军政机构合作。

除了后勤指挥部之外，还要挑选去越南的军事顾问团人选。彭老总和贺老总都是推荐总参某部副总参谋长左全担任中方军事顾问团团长。