第1082章 粮食准备（3 / 5）

果然他只是抛砖引玉，后面才是他想要的。

“第一，我们从未受灾地区购买粮食不应该下达指标任务，而是应该提高粮食收购价格。因为他们已经交了公粮和统购粮，再给他们下达购买粮食指标，没有足够的名义，会影响基层的积极性。”

“邓志辉同志，你看呢？”

“我赞成陈国东同志的建议。面对全国性的灾害，政府应该承担更多的责任。以前统购粮的购买价格和销售价格之间，平均下来一百斤会有3.5元的差价，最高可以达到5块钱。既然是额外购买农村粮食，我认为粮食收购价一百斤可以提高2元左右。这样我相信未受灾地区，应该会有不少余粮可以卖给我们。”

新中国成立之后前十年粮食产量一直在增加，而且增加幅度很高。但国家公粮和统购粮增加幅度有限，所以地方还是应该有不少粮食的。你要是硬下达指标，很容易出现下面的生产合作社瞒产私分粮食。

你硬要说农民没有觉悟，其实就是说大话空话。在共产主义社会之前，既然是“按劳分配”的分配方式，那么大家紧张自己财产是必然的事情。

下行政命令收购粮食，其实就是危害农村生产合作社的利益。他们肯定会想尽办法维护自己利益。

所以最好的办法还是要提高收购价格。一百斤提高两块钱左右，十万斤就多收2000块钱。多了2000块钱能做多少事情，后三轮摩托车都能够买两辆。这对于不少生产合作社来说是非常好的。

“全国性的灾害，所有人要一起承担。政府要承担，农村要承担，城市也要承担。粮食销售价格要调整，收购价格也要调整，都要有一定的提高。当然粮食收购价格的提高额度要超过销售价格提高额度。”

全国性灾害的危害，要全国一起承担。粮食收购价和销售价的提升，就是其中一个。大家一起承受，落到每一个人头上，伤害值才不会太严重。

这几年城市职工的工资长了不少，这个时候也需要他们出钱，帮助一起对抗灾情。

“邓志辉同志，这个需要你们拿出具体的方案。”

“好。”

“陈国东同志，你继续说。”

“魏书记，第二个问题就是粮食的运输问题。今年赈灾当中，最让我们着急的就是赈灾当中粮食运输问题。我们粮食部手中有粮食，接到粮食运输任务。但协调铁路困难，公路运输我们也缺乏运输工具。”

“粮食调配，一次最少都是几百万斤。有些专区好几个县都受到严重灾害，需要调配几千万斤粮食。而且粮食到了专区之后，还要送到各个县，也需要大量运输工具。但我们粮食部根本无能为力。”

运输的问题，的确是难题。

最好的方法当然是协调好几个部门一起处理。但部门多了，扯皮的事情也多。因为粮食运输不仅涉及到铁路公路，还需要地方政府的协调，里面一堆的事情。

最有效的方式还是粮食部自己拥有强大的运输队伍。只要有命令就能够运输。

魏红军想了想道:“你们粮食部大致上需要多少卡车？”

陈国东立马来了精神。

道:“魏书记，应付今年这种灾害，粮食部最少需要5000辆左右的卡车组成的运输队伍。目前我们粮食部只有600辆左右的卡车，根本不够使用。”

魏红军计算5000辆卡车是多少钱。随着国内经济的发展，现在全国上上下下都缺乏运输卡车。

“魏红军同志，我认为可以从苏联想办法。”

邓希贤坐在魏红军右手边，开口道:“我们国家目前受到如此严重的自然灾害，哪里还有余力做其他事情。苏联一年生产近50万辆卡车，我们多增加几千辆卡车，乃至于几万辆卡车对于苏联来说也是完全没有负担。”