第273章扣车（2 / 3）

我说的这些，也是最近看管理类案例的时候，学到的，具体的操作手法，我不是太懂，既然有案例，就是有人操作成功过。

马嫂应该比我更懂这些，这应该才是她坚持的主要原因吧！

我的层次，还远远达不到那种层面。

我只是一家小物流公司的老板而已，一年前，我的公司才只有几十个人，我怎么可能知道管理一家几千人的大集团，有多么难呀！

也许马嫂要面对的，不光光是内部的威胁，还有外部的威胁。

马云伟刚死，陆凯跟慕晓雪就蠢蠢欲动，今天来的这些人，不知道有多少人打马云伟公司的主意呢？

这所有的一切，都要马嫂去面对了。

我们很同情马嫂，却什么忙也帮不上。

我本来打算送燕子回家的，半路上，接到了大强的电话。

我们公司的一辆大货车，被扣了。

“为什么扣我们的车？”我着急的问道。

“听司机说，交警说我们的大货车超载了。“大强说道。

我问了大强地址，开车带着燕子一起过去了。

到了地方，先找了熟人，去问了具体情况。

我们的司机坚持说没有超载，可是交警那边给出的结果就是超载。

这样的事情，以前也发生过，都是货主要求多装点，司机耳根子软，才会犯这样的错误。

熟人告诉我，确实是超载了，还带着我去看了。

这种情况，只能认罚。

交了罚款，事情才算搞定了。

我详细去了解了情况，事实摆在面前，司机也无话可说了。

司机觉得超的不多，他以前在老家的时候，超这么点，根本没人管的。

我知道招聘司机时候，才过于仓促了，良莠不齐，才会出现这样的情况。

这种情况，也不能全怪司机，有些货主确实很难搞，要是不按照货主的要求装货，货主下次可能就换物流公司了。

很多时候，司机会抱有侥幸心理，不被交警抓到，就没问题。

我对这个行业，也还算是了解，物流公司还好点，很多自己跑货运的，很少有不超载的，为了多赚点钱，拿生命冒险，我是不赞成这么做的。

培训还是要进行，人多了，事情也就多了，这些问题不解决好，以后还会出事。