第738章有轨交通（2 / 2）

“车子，或者旋转做工的原理，都是我提出的，风车，水车，牲畜，也是我首先创新的，没有人比我更懂其中的缺点，而你们只看到了它的优点，这是不对的，我说过很多次，科学就是敢于创新，大胆假设，认真实践，谨慎求证。

上述的这些东西你们也很熟悉了，那么你们应该很清楚，它真的没有缺点吗？

牲畜有生老病死，要吃东西，会饿会累，风车要等到秋冬的风季才能大功率运转，春夏作用十分有限，水车正好相反，春夏雨季水多功率最高，等秋冬时节水位与日俱降，很快就会失去作用。

而且建筑设施太大，太挑地方，风车要建在风口高地，水车要伊水而建，还要修渠筑坝提高水位，不仅工程量大，对建造环境的要求也太苛刻。

而蒸汽机则不同，它最大的好处，就是弥补了上述所有的缺点，不知疲倦，不挑时间，不挑位置，只要满足供水和燃料，它就能不停的工作，这才是蒸汽机的意义所在。”

讲明了其中的厉害之处，罗冲挥挥手让那个研究员坐下，然后再次点了一个举手提问的人。

“首领，您之前说蒸汽机有一部分技术和火炮原理相关，这个相关点是活塞运动的原理吗？一个是用火药燃气推动炮弹，一个是用高压蒸汽推动活塞连杆，只是蒸汽的力量到底有多大，能比得上火药燃气吗？为什么不直接把蒸汽机换成火药燃气机？”

“哈哈哈哈哈哈”罗冲不禁被他的问题引得大笑，啪啪啪的鼓起掌来，把一众研究员都拍的懵在当场。

“你这个问题提得不错，为什么非要弄蒸汽机而不是别的什么机呢，只要有合适的燃料作为推动力能够带动飞轮做功不就行了？

这个想法非常好，已经有了举一反三的水平，这才是科学人才该有的思维嘛？

既然火药燃气能够推动几十斤的炮弹，为什么不能拿来推动活塞做功呢？我可以简单的告诉你，因为火药燃气压力太大，不容易受到控制，你要是能想出办法控制火药的燃烧速度，那当然也不是不行，到时候你还可以给这种新燃料的机器改个名字嘛，就叫燃气轮机

如果直接用电石和水反应成乙炔燃气，再点燃乙炔作为机械动力，那么想来也可以叫做燃气轮机。

再者，要是你们能把桐油或者酒精这些燃料封闭在机器内控制燃烧，那说不定还能做出来内燃机呢！

这个都是没有规定必须做哪一种的动力机械，我之所以挑了蒸汽机这个项目，只是因为它足够简单。”