第173章海域和轨道（3 / 4）

陆舟自言自语，于是又把陆大叫了过来。

嘱咐着再挑选出三百名精干的士兵，下一次狗剩再出去的时候，就带上。

主要是往建奴的大后方去探索，想必现在皇台吉全力在打朝鲜，精锐尽数调到辽东之地。

后方肯定是空虚的。

“主子，还有一件事情，老张头那边说，北面的木轨已经铺好了，要不要去看一下？”

陆大试探着问道。

今年的土石跟木材都收集足够，其实再建木轨也用不上，等下雪了以后，就是用雪橇了。

“北面的木轨滑车已经铺设好了？”

陆舟听言却是有着兴趣。

“嗯，已经铺设好了，车子运着石土，最远能到原先要一天路程的地方。

这两个月，庄子里的人口暴增，投靠的散部也多，就都被安排在北面尝试着铺路轨了。”

陆大点着脑袋说道。

陆舟闻言也不耽搁，他很久没有往庄子的北面视察了，只知道那边建了不少的采矿小屋。

如果有需要的话，哪怕是在冬季，也可以大量的生产。

陆舟骑着马来到北门，这时的一群匠工，已经开始试车了。

其实木轨这种东西，最早在秦时就有了。

枕木的上边再搭上硬木做轨道，马拉的车子行驶在上边，能够承载原先两到三倍重的货物，速度也能更快。

在部分地区能够适用，缺点是不好刹车，马跑起来就不能轻易止住，没有刹车装置，就需要用专门的站点减速。

要是在中原的话，这也相当于是古代的高铁。

按照徐光明的说法，太平年间，从京师到扬州，部分道路也有木轨。

但在陆舟这里，就只是用来运送土石的，因为如果运人的话，暂时还是有些危险。

除非是把轴承这类传动装置做出来，刹车跟减速装置完善，以后货物运输上的许多方面，就可以更进一步。

“老张头啊，以后要开始研究一下，将这些木头，都换成铁轨，以后咱们还要铺铁路.”

陆舟对着老张头吩咐道。

“铁路？”