第58章（1 / 4）

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巴林，萨基尔赛道。

沙漠的夜风带着白日的余温，却被震耳欲聋的引擎咆哮和无数照明设备炙烤得沸腾。

揭幕战的气氛永远是最躁动、最充满未知的。

而这个赛季，所有的未知和躁动，似乎都汇聚在了哈斯车队那两间紧闭的红色车库门前。

媒体区，长枪短炮对准的方向出奇一致。

车迷看台上，除了传统的车队旗帜，竟然出现了不少曼联的围巾和自制“红魔车加油”的牌子，夹杂在经典的法拉利红和梅赛德斯银中，显得有些突兀，又格外醒目。

好好好，曼联老板乃吕布是也。

我这人设也算是焊在围场上了。

不过讲真的，红魔车这个名头就是莫名的带感……

红牛车队的维修墙上，霍纳脸上惯常的笑容有些公式化，眼神不断瞟向哈斯的方向。

梅赛德斯那边，托托·沃尔夫戴着耳机，面无表情，嘴唇抿成一条直线。

法拉利领队瓦塞尔则频繁地与身边的技术总监低声交流，眉头紧锁。

压力，这全都是无形的压力啊！

在vf-24那惊世骇俗的测试表现后，压力已经提前弥漫了整个围场。

这究竟是昙花一现的测试特调，还是真正降维打击的开端？

嗯，大概就是钞能力加版本答案带来的冲击吧。

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排位赛的时候，大家的眼珠子就要掉下来了。

q1（第一阶段），哈斯的两辆车甚至没有使用最软的轮胎，就轻松以第一、第三名晋级，圈速比大部分使用软胎的车队还要快。

有点象是……学霸说自己没复习，结果考了满分。

我也不想凡尔赛的。

谁让我们的车子这么争气呢……

q2，汉密尔顿第一次飞驰圈就刷紫，也就是创造最快单圈，领先当时第二名维斯塔潘0.4秒。

米克·舒马赫紧随其后，差距微乎其微。

两人早早锁定q3席位，回到维修站时，车队无线电里一片克制的欢呼。

真的很克制了。

我们都没在p房里翻跟头。

真正的震撼在q3.

第一次尝试，汉密尔顿在最后一个计时段稍有失误，但仍以0.3秒优势暂列第一。

米克发挥稳定，排在第三。

最后三分钟，所有车手驶上赛道做最后一搏。

汉密尔顿的赛车在萨基尔的灯海下划过流畅到极致的轨迹。

每一个弯角，都带着一种近乎野蛮的晚刹车和精准出弯。

赛车仿佛粘在赛道上，没有一丝多余滑动。

当他的赛车冲过起终点线时，大屏幕上的计时器跳动，定格。

杆位。

领先第二名维斯塔潘0.8秒。

领先第三名勒克莱尔（法拉利）1.1秒。

整个围场似乎被按下了静音键，随即爆发出巨大的、难以置信的哗然。

紧接着，米克也完成了他的最后一圈。

成绩跳出来——第二！

仅比汉密尔顿慢0.15秒，但领先维斯塔潘0.65秒！

哈斯车队，包揽巴林站排位赛头排！

以超过0.6秒的绝对优势！

哈斯车房瞬间被点燃了。

工程师们跳起来拥抱，冈瑟对着无线电狂吼，差点把耳机扯下来。

赢了！

不，这只是排位赛。

但……这优势也太他妈吓人了！