第15章15.（2 / 3）

另几片屏幕内，是四人各自赞助的车队维修站点的实时画面，以及各自车手的车辆实时监控画面。

“可别扎心了嗷时过，我和昊子的排名简直稀烂，我这排名都他妈掉到第十一去了。”梁新吞了口酒，气不打一处来。

“没错，隋照，我告诉你，时过他就是急着炫耀自己那两车手的排名，我的排名才第八，跑完今天，这分数我看怎么也不可能上到第七去。”宁宏昊不抱希望的立马声援梁新。

尹翰诚老神在在打圆场维护道：“你们自己眼光差怪谁？时过那两个车手排第一第三的为什么不能炫耀？甭说他想炫耀，我还想炫耀呢！我那车手现在第二，今天没准能和时过抢个第一！”

“瞧瞧翰诚这格局，你俩就光顾拆我台。”时过苛责完梁新、宁宏昊，侧过身子，引隋照回头往屋子后半部分看去，说：“隋照，你别看梁新和宁宏昊嫌他们车手不争气，这两人贼着呢，在我和翰诚这可投入了不少。”

沙发后面的区域，摆着一张gametable一张台球桌，并吊着一块大悬屏，这块大悬屏里实时切换更新着m国lv市几处联动gameroom的买入金额与play率。

显然，一切正在他国gameworld合法进行着。

隋照眺目浏览了一番gameroom数据，以前三为主，排第一的play率目前暂时略低，但量大，第二、第三的play率居高不下，且体量也尚可，第四往后虽然play率高，不过入量小，基本没有什么参考意义。

也就是说，大部分人认定了冠军会从前三诞生，并对时过其中所赞助排名第一的车手寄予厚望。

“哎呀，眼瞅着我这排名没希望了，不得在你们这回本点赞助本嘛。”宁宏昊冠冕堂皇。

梁新认同点头，“咋不是呢，赞助本打了水漂，投入可得悠着点避免再打水漂了。”他忽挤眉弄眼问隋照道：“诶隋照，你要不要也随便投点玩玩啊？”

“对呀，你要不要一起投点？除了我们几个有车队的，喏，那边那两弟兄，钱卓还有马飞，他们也只是纯投着玩的。”宁宏昊示意沙发另一边的两个朋友。

钱卓和马飞友好地朝隋照举了举杯。

“嘶，我怎么以前没发觉你俩特适合干推销呢？人隋照开口提了嘛，你俩就上赶着问人家投不投的？万一人家跟咱们不一样，不爱玩这个呢？”尹翰诚劈头盖脸谴责两人。

时过没好气笑，“你们这样七嘴八舌的，倒是给人家开口的机会啊。”尔后他转向隋照，像一头撕咧露出獠牙的猛禽，怂恿问道：“说真的，隋照，你要不要考虑投点玩玩？”

一旁林彻夜晃了晃酒杯，虚眼，这六人红脸黑脸一唱一和的，敢情在这挖坑等隋照跳呢，呵，这帮唱戏连脚本都不用拿的家伙。

隋照望了望左右开弓图穷匕见的几人，仿佛什么都心知肚明，随即盛情难却的爽快道：“没问题啊，那就随便玩玩好了。”

虽然已经知道了隋照的选择，但林彻夜仍充满了担忧。

隋照答应参与，正中时过几人下怀，时过立刻挂心善意地提供帮助说：“哎呀，不好意思啊隋照，对你来说好像有点突然，这样吧，我在那有两个游戏户，我让人过一个给你，你玩起来也便利些。”

其他几人暗自互视，待隋照的回应。

隋照却不卑不亢拒绝道：“多谢好意了，我以前和朋友旅行路过那，曾过过手瘾，不瞒你说，当时的户还一直留着呢，眼下看来可以派上用处了。”

其他几人背后睇目，颇为意外。

时过眸中诧异一闪而过，他用笑容掩饰道：“噢是嘛，那真是太巧了。”

旅行路过？过手瘾？时过心底冷笑。

他们玩所操作的游戏户都不在明面，且是vip中的vip，个中等级绝非一般，这便意味着隋照不容小觑，亦绝非表面。

时过特意看了眼林彻夜，见他从头到尾没什么反应，显然一无所知。

“隋照，你准备选择谁呀？”梁新探听。

“第一第三都是时过的车手，第二是翰诚的，要我说，还是选择时过那的概率大。”宁宏昊头头是道。

尹翰诚剪掉雪茄帽，脾气上来了：“怎么，瞧不起谁呢？我那车手差哪了？宏昊，别忘了，你自己还在我那车手身上选择了点，反推隋照去选择时过的，像话吗？”

“我是就事论事，再说了，谁选择谁的那都是个人自由，最后赢了凭的也是福星高照的运气！你说对吧？隋照。”宁宏昊狡辩。

面对三人言语上看似各自为营实则沆瀣一气的围堵，隋照笑而不语。

排第一与第三的车手是时过的，第二是尹翰诚的，他们的游戏户每一投都有最低入，以目前的play率来算，分别入三家赢率提升但赢面太小还可能倒play，买入两家赢率赢面再次降低，唯有盯着一家入，一旦赢了，那就是盆满钵满的大赢家，才是game的真正意义。但正如这场局所设，假使他入前三的任何一家，万一被三方有心控场跑黑赛，那不论选择谁，就都成了注定，且毫无赢面。

“怎么样，想选谁？”时过询问。

隋照指了指大屏幕，不动如山说：“还有几分钟就要发车了，等看完这两段赛段，再决定吧。”

屏幕中，d国维洛尔山脉ss18赛段现场，由一位传奇退役车手驾驶的0号前导车已经驰骋在赛段路上，为选手们提前检验车道开辟路程。

时过笑道：“行呀。”

随着d国本土解说的慷慨激昂，ss18-ss19赛段的比赛正式开始，几人聚焦直播屏幕一睹赛事。

本次赛事的参赛改装车型为量产车，大众而亲民，非常符合地区级赛事的规格，发车顺序也以最新排名为顺位。

一号位发车的车手乔治·安格鲁斯与他的领航员交收时间卡，进入等待区，倒计时结束的那刹，在现场观众热烈的欢呼声中，乔治的车快如闪电一般驶离了发车点。

直播画面内直升机与无人机同时出动，多角度多高度充满层次速度的切换拍摄方式，仿佛让观众身临其境。

右上角几块屏幕里，是乔治的车辆监控。

“3left,intoslope,40narrowroad……”

车中，副驾的领航员拿着笔口齿清楚地飞快翻读路书，乔治不断离合、刹车，手速惊人的在全按钮方向盘上灵活控制，两人配合相当默契，车辆一路披荆斩棘勇往直前。

五分钟后，二号位车手保罗·韦伯与其领航员发车，同样势如破竹势不可挡。

再五分钟后，三号位车手约翰·h·亚历山大和他的领航员发车，每五分钟作为间隔，之后是四号位……

此刻，维洛尔山脉ss18赛段天公作美，甚至本该积水的路段都未受影响，大大增幅了车手们的易行程度。

15位车手全员顺利通过ss18赛段后，便以当地交通法律规定的正常时速驶入rs路段，奋力前往ss19赛段。

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前导车是指维护道路安全的非赛车种房车（拉力赛中的房车是指普通民众使用的普通公路车所改装的车子）；拉力赛中的量产车是指在市面上每年生产一定数量的车；rs路段是指一般的道路，连接两个ss赛段，速度必须遵守比赛当地的交通法规。

因作者水平有限和剧情需求，会出现不专业与编撰内容，切勿当真，谢谢！