第83章机甲工程师认证（2 / 2）

顾楠枫走到工作台前，活动了一下手指，深吸一口气。

拿起第一个零件，开始组装。

虚拟大屏上，十个小窗口同时播放着十名考生的实时画面。三名考官靠在椅背上，姿态松弛——这种考试一天要看好几场，早麻木了。

直到三号窗口里的考生按下材料确认键。

一名考官瞥了眼计时器，语气很淡：“不到一小时就完成选料？怕是已经自弃了。”另两名考官没接话，只是往三号窗口多看了一眼。

一个半辰时后。

三号窗口里的画面开始变得不一样了。

那名beta考生的动作没有一丝迟滞，指法沉凝，落点精准。

传动系统的主轴与从动齿轮组之间的咬合间隙，肉眼可见地逼近理论极值。

管线束沿着承力骨架的预设槽位走线，收束利落，没有一缕冗余。外壳合拢时，边缘嵌合线的误差几乎不可辨。

一名考官放下手中的触控笔，身体微微前倾。

另一名考官也抬起了头。

第三名考官直接站起来，走到大屏幕前，弯下腰凑近去看。

画面在倍速播放，但那名考生的操作节奏始终恒定，没有加速期，没有减速期，每一个动作之间的间隔像是被同一把尺量过的。

“导流拓扑结构的布局。”站着的考官开口，指尖点在三号窗口上，“他把主环路的耦合节点向负z轴方向偏移了将近六公分，正好错开传动桥架的高频谐振区间。这种全局层面的空间统筹能力，不像是第一次应考的人。”

“前驱动机组的相位差校准，”另一名考官接话，声音低了些，“他没有用标准正交补偿算法，而是采用了斜对角线的非对称耦合方式。动态响应带宽至少能拓宽百分之十二的冗余。”

第三名考官直起身，转过头看向另外两人，目光交汇了一瞬。

“今天这座考场，可能真要出一名d级了。”