第53章搬新家（2 / 6）

同时在《纽约时报书评》、《周六书评》等报刊买广告，告诉所有人，《伊利湖》首月销量破五十万了。

还联系了不少知名作家，或者书评人，请他们帮忙写书评。

这个过程不算顺利，很多知名作家和书评人不太看得上通俗小说，或者本人对通俗小说没意见，但担心书评发布后，影响他们自身的格调。

不过作家书评人那么多，总有愿意的，虽然业内地位没那么高，但也够用了。

本身劳伦斯联系这些人，就不是为了吹这本书多有文学价值，他也没想帮杨乐怡争取文学方面的奖项。

虽然有奖，对销量能起到正面作用。

但有点名气的奖项，别说把奖颁给通俗小说，就连让通俗小说入围都困难重重。而没有名气的奖，得了也没用，反而更显得像笑话。

劳伦斯费这么多心思，归根究底，还是为了销量。

贝尔蒙特不是没有出过爆款，但销量最高的，最终销量也只勉强过百万。这还是五年前的事，如今的他们，太需要一个超级爆款了。

对劳伦斯本人来说更是如此，他从未制作过爆款小说，《伊利湖》是第一部。

在他看来，这部小说，也许能带他登上事业的高点。

爆款，销量。

如今，劳伦斯眼里只剩下这两个词。

销售终端的小老板们，眼里也只剩下两个词，但和劳伦斯的有些许差异，他们看到的是爆款和金钱。

在他们眼里，爆款等于金钱。

所以收到上游通知后，他们火速更换了店里的宣传牌，写上了“首月破五十万册”的宣传语。

并在四月来临后，划掉“50”这两个数字，直接修改成“70”。

嗯，在各方努力下，《伊利湖杀人事件》上市首月，销量突破了七十万册。

准确来说，它首月的销量是七十三万册。

杨乐怡是在搬家第二天，得知的这个消息。

新家的过户手续早在二月中旬就已经办妥，但因为杨乐怡有点忙，陈阿莲的驾照也迟迟没有考下来，她们没有急着搬家。

三月初，陈阿莲终于考到驾照。

杨乐怡托黛拉帮忙介绍二手车卖家——理论上，经纪人只负责作家小说相关事宜，但现实中，经纪人什么都会管。

唔，可能也会看作家成绩。

如果是没有成绩的新人，在面对经纪人时可能畏惧居多，别说请他们帮忙处理私事，可能说句话都发怵。

经纪人中也有看人下菜碟的，对当红作家如沐春风，对新人作者爱答不理。

但能混出头的，通常不会做得太明显，否则新人出头后干的第一件事，肯定是换经纪人。

黛拉不是那种看人下菜的，何况杨乐怡成绩好，如今更是连载出版双开花，她对她自然是如沐春风。

杨乐怡只是想买辆二手车，让家里人出行更方便，又不是想干什么坏事，黛拉自然没二话，很快联系到一个车辆符合条件的卖家。

这个卖家的车是普利茅斯勇士，而普利茅斯，是此时美国很出名的经济性轿车，售价便宜，还结实耐造。

车是六零年买的，开了快七年，更换过零件，但不多，好好保养，再开个三五年一点问题都没有。

重点是价格便宜，带税费只要四百美元，是陈阿莲能接受的价格。

杨乐怡更看重的是车型颜色都很漂亮，没错，她就是个颜狗，买车不在乎别的，只要漂亮。

这辆车的车型，和杨乐怡印象中那些复古老爷车很像，但车漆是薄荷绿，非常清爽的颜色。

杨乐怡一眼就相中了，等陈阿莲同意，便直接跟人签了合同，并去办理过户手续。

回去没让黛拉送，是陈阿莲开车。

她有点紧张，不止她，坐在后座的杨宝怡小脸都绷得紧紧的。

如果不是和黛拉不熟，她肯定会强烈要求坐黛拉的车回去。

三人中间，最淡定的是杨乐怡。

杨乐怡本身就有基础，这几个月陈阿莲背那些道路规则时，她也大致看过。

规则和她前世学的当然有区别，但逻辑差不多，因为道路交通相关法则没有那么完善，规则相对来说没那么多。

杨乐怡看过几遍，又总听陈阿莲在家里背诵，记得比她还牢。

车她也知道怎么开，虽然没上手过，但看陈阿莲练习过，加上前世的经验，当不了驾驶员（她年纪也不够），在副驾驶看着总没问题。

总之，不管陈阿莲和杨宝怡怎么紧张，母女三个还是上路了。

回唐人街这一路，陈阿莲精神紧绷，有几次差点拐错，好在有杨乐怡在旁边提醒，没出什么岔子，稳稳当当地将车停在了伊丽莎白街的公寓楼下。

在这时候的美国，马路上出现轿车并不稀奇，就算唐人街人均收入处于曼哈顿谷底，有车的家庭也没那么罕见。

旁边店铺的老板、顾客，和街上来来往往的，或脸熟或陌生的人，都没太在意这辆颜色鲜艳的轿车。

直到陈阿莲从驾驶坐上下来。

陈阿莲！！！

在楼下的街坊邻居认出她后，齐齐瞪大眼睛，还有人放下手上拿着的商品，急忙跑过来问：“阿莲？怎么是你在开车？你什么时候学会开车的？这车……是谁的？”