991.第991章西南国际铁路（2 / 2）

“这条铁路，与其说是为了中国，倒不如说是为了苏联！“

一直在一旁保持着沉默的江国涛，这位毕业于北方高等专科学校土木工程系，曾参与过西北铁路修建的工程师，在一旁打破了沉默。

“中印铁路，实际上是为了满足援助苏联的需要，而目前，远东已经沦陷，盟国不可能通过远东向苏联提供援助，盟国若通过北冰洋向摩尔曼斯克运送援助则更加危险，因为满载军火的船只很容易受到以挪威为基地的德国潜艇和飞机的攻击。从地中海和黑海向乌克兰运送援助的通道同样危险，而且土耳其关闭了达达尼尔海峡，盟国护航队若要强行通过，势必遭到土军的激烈抵抗，很可能还由此召来已经占领希腊和保加利亚的德军干涉。而德国将伊朗视为同种的“雅利安人”，在伊朗被英苏两国占领前，其与德国的合作更是全方面的，且随着德国的进攻，其极有可能攻入高加索，从而与伊朗联合，所以，这条看似最稳妥的运输路线亦是不可靠的，在这种情况下，相对可靠的，数来数去，也就只有中国了，所以，美国人才会要求我们修建这条铁路，即可能在未来通过这一铁路向我国提供援助，亦可通过这一铁路向苏联提供援助，当然，德国占领高加索并进攻伊朗、伊拉克的情况下，所以，这条铁路应该是美国的后备方案！”

江国涛的话，使得众人无不是陷入沉默之中，尽管英美等国对中国给予了各种承诺，但是他们的承诺可靠吗？他们所作的一切，无不是为了本国的利益，中国的利益，谁又会在乎呢？