第937章 1954年预算收入和预算支出（6 / 7）

“因此重工业部、建设工业部已经在全国开展学习。就是我们的千部要有统筹概念,不会只盯着自己一亩三分地，要有全局概念。工业建设的布局、工业建设的规划,加上城市建设，都要一起考惠。”

说白了还是中国在这样大规模建设当中经验不足,水平不足。

新中国的这些干部,谁也没有做过这样大规模的工业建设。因此他们早期工业建设、城市建设当中，只知道一个一个的建设，不知道要统筹规划。

还是这方面人才少。

华北制药厂当时建设的时候，就是因为出现了这方面的问题。规划、设计所、原料供应、建设单位，客部门和单位之间协调出现了严重的问题，影响了建设速度。所以魏红军当时才会调派张梁去当这个厂长,解决这些问题。

这还只是一家工厂。

更大的工业区发展,一个城市发展,更需要统筹规划。

从更高的方向规划一切。

这样才能够节省投资,提高建设速度。经过六七年的工业建设，很多千部也慢慢的积累经验。所以重工亚部和建设工业部，才要进行天规模的千部学习。

大家交流意见,提高这方面的能力。

“第二个方面,是关于商品流转方面。1954年上半年,我国各个商业公司商品流转费用达到了47亿元。1953年全年商品流转费用是70亿元。我们做过仔细的调查，发现这些商品流转费用当中，有一半是无效的运转，是不必要的流转费用。商品流转程序太繁琐,中间流转环节太多，是目前商品流转费用如此高的原因。”

“怎么减少环节?”

钱，已经让第一代领导人都要神经质。

中央一直在提倡“增产节约”,就是因为钱的问题,要求各部门都节俭。所以只要是能够省钱的,主席都感兴趣。

“我举一个例子。就像是上海生产的自行车,如果要销售江苏的某个城市,那么这些自行车先要通过供销社网络去南京。然后在南京调配之后，才能够去江苏各天城市。其他所有的省份都是一样的,必须要先去省城，然后省城这边先进行分类,这些商品再去下面行政公署所在地，最后再分配给各个县。这二层一层下来,不仅商品积压严重,而且商品损耗也大，且流转费用惊人。”

供销社和商业部门都是这样一层一层的。

从总部开始省、市、县,有些地方还有乡镇。这一圈下来,商品流转环节太多。

毛泽民道:“所以我的建议是,商业部门特别是供销社,不要以省为单位，而是以重要交通中心城市为大区中转站。他们直接负责管理各个行政公署的供销社。物资直接从大区中转站运到行政公署供销社，然后他们再给各个县城运转。这样就能够提高运转效率，天大减低运转费用。向时还能够节省产品积压问题和产品损耗问题。”

这是要对于供销社的运转进行很大的调整。

涉及到干部调整。

供销社一般的工作,毛泽民都可以拍板。但正因为这个涉及到编制、干部调整，所以毛泽民才在这样的财经会议上提出来。

“提高运转效率是应该的。陈运同志,你怎么看?”

主席直接问了陈运。

因为总理不在的时候，陈运就是负责国务院日常工作。陈运点头道:“我支持毛泽民同志的看法。商品的运转,不能在路上既搁太长时间。这样容易积压商品，也容易占据商业部门太多的资金。而且要减少中间的损耗，那么就必须要减少流转环节。”

“毛泽民同志,那你们制定一份详细的方案,现在国务院讨论。通过之后我再看看。”