第1018章（1 / 5）

戴高乐从北京离开开始，一直到离开中国足足花了二十六天。

加上在北京的十几天，戴高乐在中国访问了四十多天。可以说在戴高乐的一生当中，这样的情况还是很少的。不过也就是现在的戴高乐还没有正式出山，所以有足够的时间到处看看。他离开了正在大规模进行水利建设、良田建设、交通建设的河南，去了工业大城市武汉。在这里他看到了中国工业的实力和潜力。

武汉目前是中国重要的工业城市。

大量的工厂在这里。

开始进行一五计划的时候，苏联援建的大型工厂就有八个，配套的各种中小工厂有近三十个。加上后面又从苏联和欧洲弄来了化纤厂和化肥厂，其中有一个化肥厂，两个化纤厂落地武汉。

去年周彬去东欧，又和波兰达成了机床方面的合作协议。

工厂又是在武汉落地。

当然除了这些，还有中国自己投资的一些工厂。

因此武汉这边重量级工厂还真是不少。

如果说戴高乐在河南看到的是军民一体，几百万人参与进来，在改变恶劣的自然环境。看到的是中国人民群众战天斗地的气魄。而到了武汉之后，戴高乐看到的是中国的工业发展。

全都是重工业工厂。

可能从比例上来说，中国是比不上工业国的。工业国的工业产值在全国生产总值的比例非常高，但中国的工业产值比例没有那么高。可是戴高乐知道一点，那就是中国是大国。

工业产值比例再低，总值也不会太低。

这就是中国的工业情况。

所以在湖北几个重要城市转了一圈之后，戴高乐明白，中国虽然还称不上是工业国，但工业实力已经不可小觑。

离开了湖北之后，进入了湖南。

戴高乐对于中国在株洲的第二汽车厂很感兴趣。

实在是因为戴高乐这一路上，看到中国工程多，但工程机械少，运输车辆少。虽然这几年中国自己也在生产卡车，工程机械，也从苏联和东欧进口了不少卡车和工程机械。但整体数量有限，放在中国这么大的国家，就显得非常少了。

所以戴高乐对于中国的汽车厂很是感兴趣。

第二汽车厂是圈定了长沙的。

不过实际建设的时候，却放在了株洲这边。

戴高乐看了一圈之后，和自己的人商量商了一下。然后很直接的表示，中国第二汽车厂要生产的卡车，没有法国卡车那么好。跟着法国过来的人当中，就有专门和中国这边进行经济谈判的官员。

他们立马有人和中国方面表示，如果中国方面愿意，法国这边非常愿意转让几款卡车技术。同时法国愿意作为中间商，帮助中国从欧洲各国购买所需要的机器设备，帮助中国建立一个汽车厂。

甚至法国表示，愿意给中国一笔贷款，用于建立汽车厂。现在戴高乐考虑的是，金融、工业生产都要有发展。中国是目前法国能够联系到的，人口最多，市场最大的大国。

中方这边和戴高乐这边的人，立马做了一个简单的计算。