第1041章 钢铁需求（1 / 4）

很多问题不是一两次会议能够解决的。魏红军要做的就是聆听一线领导干部的汇报，然后提出解决问题的思路，根据实践随时调整政策。其实有些问题一线干部发现了，也已经有了解决的办法，但就是没有权力拍板。因为某些解决问题的办法，不在他们一线干部的权力范围之内。

所以主席才会一直强调群众路线。这里面说的群众路线，即是要求基层干部不能脱离群众，也是要求高级别干部不能脱离基层组织。高级别干部必须要时刻保持和基层一线干部的交流通道。

因为很多问题基层干部发现了，但没有权力解决。高层有权力解决，但因为不是一线干部所以没发现问题。所以这就需要高层和基层之间的交流通道必须要畅通。

关于不同所有制企业当中工会问题的会议结束之后，大家并没有就地解散。相反大家都非常珍惜这种见面的机会。

特别是来自广东，湖南，福建，江西等地的地方干部，他们彼此之间很是活跃。这几个省虽然之前都是隶属于中南局，好像是一个山头分支。但其实湖南是中南局直接领导，江西和福建是东南分局领导，广东是华南分局领导。地方干部的构成上，湖南是以第四野战军转业干部和东北南下干部为主，配以之前原中原局的干部。江西和福建是第五野战军转业干部和华北局南下干部为主，广东比较复杂，不过自从广东严厉打击地方主义之后，干部构成也是东北局和华北局干部为主。

这几个省份彼此接壤，所以他们之间平时有很多问题需要互相合作才能够更好的解决。但因为现阶段各省都是独立发展，历史上他们各个山头不一样。样所以取消了原来的地方中央局之后，有些时候想要合作并不容易。或者说要合作的话，各种无形的阻力太多。

现在各省一二把手能够这样坐在一起的机会是非常宝贵的。也就是魏红军这个级别的中央领导才有能力让他们坐在一起开会。所以利用这样宝贵的机会，彼此之间也是交流一些意见，面对面的解决一些问题，同时也希望能够加强以后的合作。

魏红军是政治局常委，负责中央党务工作，又是负责书记处工作。特别是书记处，作为处理党中央日常事务的部门，很多工作就算不插手也是可以过问的。

党委部门，党务工作是书记处应该处理的。其他政府工作，军队工作，书记处也可以过问，因为很多政府部门和军队文件都是通过书记处送到政治局。有些日常文件都不需要送到政治局，书记处签字就可以生效。

因此魏红军不插手不属于自己的工作，但过问这些工作，了解这些工作，都在魏红军的工作范畴之内。

所以这些地方干部的交流，魏红军偶尔也是插话。

其实在目前新中国交通，通讯都不发达的年代，地方中央局这种机构的存在是有必要的。地方中央局如果存在，那么就可以把这些省份的资源集中起来，根据各省不同的情况统筹发展。反而是现在各省份独立发展问题更多。

只是地方中央局权力太大，好几个省份的党政军工作都直接领导。放任下去一个个就成了地方诸侯。

“对了，这一次我南下在湖南，广东，江西等地见到了不少后三轮摩托车。这是哪家工厂生产的？销量怎么样？我看这种后三轮摩托车非常适合在乡镇农村使用。”

魏红军突然想到了这一次南下，在路上看到了不少后三轮摩托车。其实就是类似于三蹦子的三轮摩托车。

去年魏红军陪着戴高乐南下的时候，魏红军还没有见过这种后三轮摩托车。没想到一年过去，竟然在路上看到了不少。特别是进入了广东之后，看的次数就更多。

“魏书记，这种后三轮摩托车是洪都机械厂和湘江机器厂联合制造的。”

江西省委书记马田水开口。

马田水今年46岁，是1931年入党的老革命。抗战爆发之后一直在晋察冀革命。早期在晋察冀一分区当过区委秘书，后来担任县长，县委书记，区委副书记。解放战争时期调到冀热察区委当过副书记，参与了察哈尔土改工作和工业建设当中。

后来华北局组建南下干部团，他就是南下干部团总政治委员。东南分局成立之后，担任东南分局农村工作委员会副主任，江西农村工作委员会主任。后来担任东南分局工业部部长，财政经济委员会副主任。

八大之后取消中南局，同时也取消了东南分局，马田水就开始担任江西省委书记。到现在已经是第七个年头。

他之所以对于后三轮摩托车的事情如此清楚，是因为生产这种摩托车的两个工厂，都是苏联援建当中重点建设项目。苏联援建项目主要落在北方地区，南方地区本来就少。这两个工厂又都是航空领域的重要工厂。

洪都机械厂就是南昌飞机制造厂，湘江机器厂是株洲航空发动机制造厂。是苏联援建航空项目当中，唯一两个放在南方省份的项目。

“这两家军工厂，怎么开始生产民用产品。”

苏联援建项目落地中国的时候，魏红军还是国务院副总理。所以对于这些援建项目是很熟悉的。