第134章(1 / 7)
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一般来说我不会做痛打落水狗的事情,但是这种事能是一般吗?韩国人还是太黑了。
不过对我来说,世界杯的事情已经差不多过去了。虽然媒体还在骂,但我要处理的都是实实在在的工作。
这几个周的邮件和传真大概积压了两三百份,我就按照紧急程度稍微做了一下分类,最重要的就是尤文图斯新球场的土地协议的初稿,才送过来,需要我看一看。
然后就在快要8月份的时候,我第一次和都灵市政府的法律顾问见面,地点就在市政厅二楼的一个小会议室,对面来了三个人,都挺符合我对律师或者说法律顾问这个职业的固有印象的。
其中一个戴眼镜,说话的语速也不太快,他把草案推到我面前。
真的真的很厚。
“卢波女士,这份文件包含了土地转让的核心条款。根据之前几次会谈的共识,尤文图斯将以租赁形式获得阿尔卑球场及周边地区的使用权,期限是九十九年,总金额两千四百万欧元,分九期支付,首付六百万需要在签约时付清。”
“作为交换,尤文图斯需要承担球场改造的全部费用,包括拆除跑道、重建看台、翻新设施。改造计划需要经过市政规划部门审批,工期不能超过三年。”
吉拉乌多问:“周边商业用地的开发权限呢?”
“协议涵盖了球场周围大约两万平方米的可用面积,尤文图斯有权进行商业开发,包括零售、餐饮、娱乐设施。但具体项目需要单独报批,不能超出规划红线。”
我们也商量了一下,其实感觉都差不多,只不过合同当然还要带回去给法律团队看,我们告诉他会在一周内给答复。
“还有一件事,都灵议会那边需要走投票程序,如果顺利,今年年底之前可以完成全部审批。”
“那真是太好啦,”我说,“希望你们这边的意大利人能和我们这边的意大利人效率一样高。”
他摇摇头:“我听说后天就有罢工,你们要是出门的话别从这条街走,估计会堵车。”
经典欧洲笑话。
从市政厅出来,我和吉拉乌多一块儿回了他的办公室,他把之前几年和市政府沟通的档案翻出来给我看,厚厚一摞,最早的日期是1997年。
“翁贝托·阿涅利那时候就开始谈了,”吉拉乌多说,“谈了五年,换了三任市长,每次都是差不多谈成了,换届又得从头来,这次能推进到协议阶段,已经算是历史性突破。”
“议会投票有把握吗?”
吉拉乌多想了想:“目前看问题不大,但意大利……不到最后签字,什么都可能变。”
再有一个周,律师那边告诉我没问题,于是我们又继续和建筑设计事务所开始谈,最后决定让populous先做概念设计,因为他们在体育场馆方面的经验最丰富,改造阿尔卑这种项目有现成的案例可以参考。
populous的团队对此相当积极,可能是因为我给的钱够多,他们马上再次来到都灵做现场勘测。
来了五个人,领头的是个英国人,叫克里斯托弗·李,五十多岁,头发灰白,手里一直拿着测距仪和笔记本,他们在阿尔卑球场待了四个小时,从看台顶层走到草皮边缘,每个角落都拍照测量。
临走时克里斯托弗跟我说:“这座球场底子不错,但问题也很明显,跑道占了太大空间,观众席离草皮太远,我们的方案会把跑道全部拆掉,重新浇筑新的看台基础,把第一排座位降到距离草皮七米左右的位置。”
“座位数呢?”
他说:“现在七万个座位,太多了,你们意甲的平均上座率不到百分之六十,七万座的球场有一半以上空着,观赛体验也不好,我们的建议是缩减到四万左右,保证每个座位都有好视野,同时增加包厢和商务区。”
“座位数不嫌多,”我说,“哪怕扩建也没关系的,现在上座率少,但是不代表之后也这样,球场只有越扩越大的,哪有越来越小的呢?”
克里斯托弗点头,但是看起来有点不太认同……不认同也没关系,反正我出钱。
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就在我在忙球场的时候,莫吉那边告诉我,国际米兰的罗纳尔多转会谈判破裂了,莫拉蒂最终没放人。
这和我之前预感的一样,莫拉蒂确实舍不得卖大罗。
我给莫拉蒂打了个电话,没提转会的事,只是闲聊了几句,他说罗纳尔多的膝盖恢复得不错,新赛季能赶上。
同一天,小罗纳尔多的经纪人发来传真,表示愿意来都灵谈合同。我让莫吉跟进,给出的条件比巴黎圣日耳曼那边高百分之三十——但是有要求。
“他是杰出的球员,”我说,“就因为这样,我才不能让一些事情阻止他到达他的巅峰。”
“所以你要限制他的酒精和,呃,夜店?”
“其实大概率限制不了,”我耸耸肩,“但是至少得有态度嘛,我把我的态度先摆出来好了。”
于是合同里多了一条:如果球员因为个人生活原因导致状态下滑,俱乐部有权扣减部分奖金。
这种条款在意大利不太常见,但是小罗接受了,至少他的经纪人告诉我接受了。
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新球场的总投资估算一亿一千万欧元,本来俱乐部是想要通过自有资金和银行贷款来解决,或者还有冠名权和商业合作——结果都被我大手一挥结束了:
“我出好了。”
“没必要,卢波,如果全部都由自己出钱反而很愚蠢……”
“不,吉拉乌多,我不在乎,我只是想要把我手上的钱花出去。”
吉拉乌多相当困惑的样子,但我也没解释——怎么?我难道要给他解释说是我有点想家吗?
那他估计会问我为啥不飞回家……
忙着尤文的事情途中,我等待许久的东西终于来了!
fia的正式通知!
国际汽联将在2002年启动新一轮的f1赛道认证工作,新申请的比赛场地需要在年底之前提交初步资料,2004年接受现场勘查。
好耶!我的胡萝卜赛道终于要!来!啦!
“不是胡萝卜饼赛道吗?”
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