第19章不断地反省(2)（2 / 2）

9.找出你的最佳工作时间，避免自己在这段时间内受外界干扰。

10.重新定位你的压力水平。记住以下这些小常识，避免让你的肾上腺素达到最高水平。

看看窗外。坐在窗边的人比其他人患头疼、腰疼和精力衰竭的概率低23%。

户外运动。研究表明习惯在室内做运动的人比较可能坚持不下去。

减轻你的运动强度。运动强度和心理健康获益之间没有必然的联系。

运动之后请放松。躺好，闭上眼睛，让精神游移片刻。运动中释放的脑内啡可以使你保持20分钟左右的初始轻松状态。等你起来回到正常活动中时，你会进入第二阶段的状态—精神焕发，随时准备解决接下来遇到的任何问题。

改善心态。纠缠于问题，尤其是无法人为控制的问题只会增加你的压力。接受你无法改变的事实，继续前进。笑对生活的荒谬。

这样你就应该可以开始了。但是，这些让你快速起步的建议并不能让每件事都受你掌控……

四步法策略解决难题

迅速开始后，你也需要迅速做好迎接各种困难的准备。有时，当你新接任一个职位的时候，难题早已经在等着你了。也许你的职责就是处理某个具体问题，前进的方向也已经提前规划好了。有时，困难会主动来敲门，而你解决问题的能力取决于你选择的方向和你的心态。

1981年8月，美国17000名中的13000多名空中交通管制员罢工。可想而知，这在国家的交通系统中引起了多大的恐慌。经理们不得不夜以继日地加班，亲自轮班，处理空中交通管制。航空公司则受到了很大的打击，只能以平时70%的载客量运营。

所有的空中交通管制员都是航空交通管制员协会的成员。该协会对这次罢工很有信心，相信他们的成员会成功迫使政府让步。因为他们知道，如果罢工持续下去，对美国的经济将是个沉重的打击。实际上，他们的罢工已经违反了禁止政府职员罢工的联邦法律。法律规定，每个空中交通管制员在入职前都要宣誓不会参与罢工。

里根总统对这次违反法律的罢工非常愤怒。雇佣他们是为了让他们完成使命，但他们的罢工行为却威胁到了政府、国家的航空业和整个交通系统。“任何人在任何时候、任何地点都无权罢工，危害公共安全。”得到交通部长的支持后，里根命令这些空中交通管制员在48小时内回到自己的工作岗位。他们中的大部分都违抗了这一命令，结果48小时后他们发现自己被解雇了。

当然，一下子开除上千名空中交通管制员是一个大胆、果断的决定。里根知道，如果这次作出让步，那他的政府以后就不得不向各种组织妥协。于是，政府雇佣了新的空中交通管制员，增加了现有职员的加班时间，利用已有的资源渡过了难关。

如果在此期间，其中一条商业航线出了事故，里根总统的计划就会失败。如果他在开除上千名空中交通管制员的同时，保证不了航空交通系统的正常运行和政府的预算，他可能就把麻烦揽上了身。

作出让步，允许航空交通管制员和政府讨价还价；或者坚持自己的立场，通过遵守口头承诺增加自己的威信。面对这两个选择时，里根总统预见到了每个选择的后果，并权衡利弊，作出了正确的选择。这就是通过认清问题所在，解决难题的实例。

你面对的挑战可能会以“惊喜”或紧急情况出现在你面前。不管是哪种情况，当你认清了问题所在，并考虑到长期或短期后果时，你就会更好地解决难题。

亨利庞加莱，这位19世纪的法国数学家提出了一种巧妙解决问题的四步法，到今天仍有借鉴意义：

1.准备

2.酝酿

3.获得启示

4.付诸行动

准备是第一步，这时你埋头思考这个问题，并收集有关的所有信息。根据问题的严重性和你手头已有的资源，准备会持续不同的时间段，有可能几个小时，有可能几天，甚至几星期。

第二步是酝酿。在收集到相关信息并在头脑中对问题形成了一个框架后，你可以通过沉思、散步或洗个淋浴来扫除杂念，使头脑清醒，然后慢慢酝酿。

经过上面两步后，如果不出意外，一个或几个解决办法已经在你大脑里成形了，虽然很多人无法解释为什么。

最后一步是付诸行动。按照你的办法行动，一边观察、计算，一边决定这个办法是否可行。如果不行，尝试第二个、第三个，直到最后解决问题。